Lähettäjä:
Contula
Läheltä piti tilanne Lentokentällä
Turkkilainen Boeing 737-900 Malagan kentällä
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 89 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2013-12-02 12:10:35
+1392
<aliensteelhead>
flysa, niitä kutsutaan wingleteiks, pienentää siipien kärjessä muodostuvaa kärkipyörrettä ja täten pienentää kulutusta. t.työtön lentokoneasentaja
Aika: 2013-12-02 00:42:43
+15384
<Flysa>
Perus takaisinveto. nuitahan sattuu.. Oon aina tykänny nuista siipien päistä jotka kääntyy ylös. entiä miks :D
Aika: 2013-12-02 12:44:17
+30989
<puruskai>
Lyhyt välilasku.
Kommentit (35)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<OyPrimo> perä tonne
<[Hate]> lisätäkseni aliensteelheadin vastaukseen se parantaa myös nostovoimaa juuri kun estää sen kärkipyörteen. t.työllistynyt helikopteriasentaja
<peuraclue> Blast81, oletko Juhani Tamminen?
<jalbwow> melg heitti kilvelle!
<jokuakim> saatanan navigaattorit
<atomic-> Saatana, melkein törmäs tohon valkoseen rakennukseen.
<kkeke> tatinhakkaaja: ei, vaan jengi ylipäätään spottailee noita lentokoneita. siistejä kapistuksiahan noi on.
<pissapissapissa> Kuka vittu kuvailee näitä? Bygiiks jengi vaa tuol kentän vieres päivät pitkät ja kuvaa muistikortin täyteen toivoen että joku kuolee?
<nexus!> Die Türkischen! Jeden Tag so schnell! Ja-a-a-ahhh...
<Yykeli> "...ei helvetti, unohtu kahvinkeitin päälle..!"
<heiskaa> aika myöhäne go around
<puruskai> Lyhyt välilasku.
<aliensteelhead> flysa, niitä kutsutaan wingleteiks, pienentää siipien kärjessä muodostuvaa kärkipyörrettä ja täten pienentää kulutusta. t.työtön lentokoneasentaja
<rusinamuna> Mikä tässä oli lähellä?
<Blast81> Mandula se on ihan lentäjästä kiinni ei avioniikasta eli kyllä useinki tapahtuu et perää raapasee maata. Flysa ne on sielä sen takia että kone vie vähemmän polttoainetta koska sillä on sharkletsejen takia vähemmän niin sanottua induced drag.
<laatuankka> The plane goes *Boeing*
<HansJuergen> Boeingin takaisinkutsu.
<Mandula> Eipä se lentokoneen avioniikka anna ton perän raapasta maahan..
<A_on_P> Oho, väärä kenttä.
<kollaja> Vaarallinen takaosan mahakosketus oli hyvin lähellä pompun jälkeen. Ei ollut todellakaan normaali touch-and-go ylösveto. Normisuorituksesta antaa esimerkin sama lentoyhtiö: http://vimeo.com/17022387
<k0likk0> Näin ohjaamossa https://www.riemurasia.net/rasiatube/view.php?id=70693
<HaGGe> Toi näyttää ihan mun lentämiseltä lentosimulaattorissa.. :D
<Nauraja> hytissä oli harvinaisen paljon käsiä
<Tikrutin> http://fi.wikipedia.org/wiki/Winglet
<Directi> Olikohan tuolla siivenkärjellä jotain tekemistä kulutukseen, vähensi pyörteitä tai jotain. Ja onhan vidossa tuo kannuspyörä tai tuki maassa.
<Himokas Mymmeli> Samir!
<Sirrus> Tailstrike lähellä.
<Nytkypete> Flysa ihme pervo!
<luigiR> Mikä tuossa nyt oli lähellä? Turkkilainen kävi vaan vetämässä aika ujoo kulmaa.
<GeneralBW> noita siipikärkiä kutsutaan wingleteiksi ^^
<Jeppe-epeli> Se on "ylösveto". Jotenki turkkilaisten kohdalla tuntuu sattuvan kaikenlaista enemmän kuin muilla.
<lolleroinen123> Tuli tässä mieleen, että mitä Rasian bändille kuuluu?
<Lekuu> Siipien päät kääntyy ylös joka vähentää sirkulaatiovirtausta, eli jättöpyörteitä siipien kärjistä. Noi kärjet vähentää täten 5% polttoaineenkulutusta.
<joo-joo> <Flysa> Ne on kyllä kieltämättä hienot. Ite kans aina tykänny lentokoneista vaikken ole koskaan edes lentänyt. Ne on vaan jotenki niin "majesteettisia" :D
<Flysa> Perus takaisinveto. nuitahan sattuu.. Oon aina tykänny nuista siipien päistä jotka kääntyy ylös. entiä miks :D
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu