Lähettäjä:
pekonimaggr
Teslan autopilotti testissä
Teslan autopilot toiminto testissä
Lähettäjä:
pekonimaggr
Otsikko: Teslan autopilotti testissä
Kuvaus: Teslan autopilot toiminto testissä
Hakusanat: tesla, sähköauto, autopilot, automaattiohjaus, testi, koeajo, test, drive,
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2015-10-16 14:35:39
+5172
<Lozeh>
Laittakaappa tuo -30 asteeseen lumisateeseen ajamaan. Katsotaan miten elektroniikka toimii.
Aika: 2015-10-16 14:33:16
+13238
<DragoN1982>
Kenes vika se sitten on kun tuo robottiauto ajaa ihmisen yli?
Aika: 2015-10-16 14:41:23
+8739
<Skainet>
Eiköhän tuon elektroniikka pelaa suht samalla tavoin kuin muidenkin nykyautojen elektroniikka. Teslassa toki on paljon enemmän eri antureita, mm. mahdollistamaan videossa nähty automaattinen ajo, mutta ei uusimmissa kalliimmissa merkeissä paljon eroja enää ole. Akkujen kesto on tällä hetkellä se suurin haaste ja sekin ala kehittyy jatkuvasti. Hienoa, että tulevaisuudessa saadaan tän kaltasia autoja halvemmalla.
Aika: 2015-10-16 15:16:43
+2464
<Suomenkansalainen>
Tekninen vika tai järjestelmän tilttaaminen on mahdollinen, samoin myös ihmisen ajaessa kohtaus tai virhe arviointi on mahdollinen. Tuo elektroniikka sentään keskittyy jatkuvasti siihen mihin pitäisi, joten siitä syystä turvallisempi kuin ihminen puikoissa. Ihminen saatta olla myös vähän hölmö ja kokeilla ajaessa kaikkea kivaa ja vaarallista, ihminen voi olla väsynyt tai humalassa jne. Kysymys: kummalla on suurempi todennäköisyys tehdä virheitä ja aiheuttaa onnettomuus jonkinnäköisen vian, huolimattomuuden tms. takia, ammattikuskilla vai hyvin suunnitellulla elektroniikalla?
Kommentit (52)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Suomenkansalainen> Kari_Grandi Ja olen sen sanonut tässä, ja vastaanotto ei ole aina positiivinen. Mutta samalla voisin sanoa, että tulen varmasti tekemään sen ja tarjoan mahdollisuuden sen alan työntekijöille tulla mukaan. Joka osallistuu projektiin, omistaa oman osan siitä. Kuka ei anna, ei saa. Jos teen sen yksin, niin omistan yksin. Eli kuljettajat menettävät työnsä jokatapauksessa, ovat mukana tai ei ja joutuvat/saavat opiskella uutta, mutta saavatko pitää palkkansa, riippuu heistä itsestään. Tämä on esimerkki miten käy, kun se tapahtuu, kun joku sen päättää tehdä. Tekniikan puolesta se on jo mahdollista.
<Suomenkansalainen> Kari_Grandi kaikki maksaa, kyllä. Monet välikädet joka välissä nostaa hintoja. Mieti jos kymmenen kuljettajaa modifoi rekkansa ajelemaan itsestään ja netin kautta asiakas antaa lähtö osoitteen ja päämäärän, maksaa visalla ja auto lähtee hoitamaan homman. kuljettajilla on vapaa-aikaa ja suurempi palkka juoksee ilman välikäsiä ja hinnat halvempia. Heistä tulee työttömiä palkansaajia. Voihan sitä sitten ajella harrastukseksi tai lisätulojen toivossa jos tykkää. Pointti onkin, jos minä teen sen, sinä menetät työsi ja minä saan palkkasi. Jos sinä teet sen, menetät työsi, ja korotat palkkaasi.
<Kari_Grandi> Suomenkansalainen Raha ei tule seinästä, jotta voisi elää. Harrastuksetkin maksaa nykyään maltaita, ettei kaikkia voi työttömänä harrastaa. Ja sanoppa tuo asia kaikille logistiikka-alan kuskeille, niin ei kovin positiivinen vastaanotto tule. Nauttinut työstään ja tekee vieläkin ja yhtäkkiä työ lähti alta, ja käsketään kouluttautumaan. Senkin tietää kuinka kannattavaa suomessa opiskelu on vanhempana. Nykyisessä kapitalistisessa maailmassa, on aivan varmaa että se yksi korjaa koko potin. Ja eihän tuo huoltolista myöskään toimi, vain nopeimmat ja halvimmat saavat paikan. Kaunis ajatus mutta ei.
<Saunakuuppa> Tuollainen saattaapi joskus vielä pelastaa henkiä. Cutting edge technology 5/5
<wiki_96> DragoN1982 sen joka istuu kuljettajan paikalla.
<shotgunsamppa> Ballaban on kyl yleensä ihme tonttu. Torch on paras.
<Lahden Sininen> parempi testivideo kiitos!!
<[Keijo]> Lozeh Onhan nuo jo kovat vaatimukset nykyisille diesel vehkeille. -1 asteessa tarvii jo hehkuttaa kauan...
<Heeboleebo> Vittu nää videot ei vaan pyöri!!
<what_moonbone> Eipä ollut kuskin paikalla istuvalla kovinkaan suurta luottamusta systeemin toimivuuteen...
<Kessu1> Snadisti gay"kuski"...
<shadowman666> ei enää juoppo kuskeja XD
<Harmony1> Tää kyllä helpottaa vammautuneiden liikkumista hyvin kunhan yleistyy.
<nojoo1> DragoN1982 Valmistajan tietenkin, mikäli autoa käytettiin oikein. Datasta selviää sähläsikö kuski vai ei. Daa
<Lelutus> Lozeh varmaan paremmin kuin suurin osa normaaleista ihmiskuskeista... Ainakin tälläseen tulokseen oon tullut kun seurannu jengin tohellusta tuollta liikenteessä.
<Lihamylly> En kyllä koskaan laskisi henkeäni tai perheeni henkeä tuollaisen varaan.
<^s1m0^> Mikä järki on tehdä autoista semmosia että ne ajaa ittään? No joojoo kehitys ja kaikki muu. Tehkää lentävä kumidildo mikä ei kuluta mitään polttoainetta ja tekee päästöistä neloskaljaa. Yhtä tyhmä ajatus, mutta autot on tarkoitettu ajettaviksi.
<jupsu_> ei kaikkea tarvi automatisoida.. saatana!
<taigavarpu> Ja amerikkalaiset kiittää tästäkin tegnologiasta jumalaa...
<kapitalisti_siika> Suomenkansalainen Komppaan. Lisäksi mietityttää että mikä ihme ihmisiä laittaa ajattelemaan senhetkisiä elinkeinoja jotenkin pysyvinä. "yhyy logistiikka-alan työpaikat häviää" jep, ne rekka- ja bussikuskit vei aikoinaan hevosmiesten duunit, ja kehitys vaan jatkuu. Ajatelkaa tämän päivän ammatteja ja miettikää kuinka moni niistä oli olemassa sata vuotta sitten? entä sadan vuoden päästä?
<Hengetön> DragoN1982 Robottiauto selviää Suomessa ensikertalaisena ehdollisella.
<Suomenkansalainen> Kari_Grandi Mutta mietippä, jos on enemmän aikaa, kun koneet tekevät työt, olisi aikaa perheelle, harrastuksille, rasiassa surffailulle ja voisi opiskella extraksi mitä ikinä tahtoo. Tosin siinä pitäisi sitten kehityksen olla avointa ja kaikkien vastuulla, ettei yksi taho kerää patenteilla koko pottia, vaan jokaisella olisi velvollisuus rakentaa/huoltaa/päivittää systeemeitä, jos niistä tahtoo hyötyä. Jokainen saisi peruskoulutuksen tekniikkaan ja ylläpitoon. Vikatilanteista vuorolistat ja valitut henkilöt korjaisivat viat, sen jälkeen onkin heillä taas vapaata kunnes lista on läpikäyty jne.
<aqselssonii> Automaattiset autot tulevat varmasti arkipäivään, kunhan 5g-verkko saadaan ulos. 4g-verkko on auttamatta liian hidas ja viive on liian suuri suurilla nopeuksilla.
<The Deceiver> kuvattu go pro:lla eikä siitä mainittu kymmentä kertaa säesetettynä dubstepilla ja dum n basella ?
<Mahkura> eipä noista ole paljoa iloa ennenkuin voi olla kiinnittämättä mitään huomioita tiehen; ei taida edes nykyinen laki sallia moista
<Kari_Grandi> Suomenkansalainen Niin, tekninen vika ja tilttaus juuri ei ole se suurin ongelma. Tarpeeksi pitkälle kehityksessä kun mennään niin tulevaisuudessa mietitäänn miten pääsee autokorjaamolle kun ei osata ajaa enää. Ihan näppärä tuo on, mutta jos ei osaa ajaa niin fiksumpi olla ajamatta. Tämän kehityksen kanssa on myös vaarassa on koko logistiikka-ala. Miksi palkata enää kuskia kun voi laittaa auton menemään paikasta A pisteeseen B. Ihmiskunta ja teknologia kehittyy kyllä hyvää vauhtia, eikä se huono asia ole. Mutta samalla meistä tulee entistä laiskempia ja uusavuttomimpia.
<sattanen> Eikös näitä tämmöisiä ala jo olemaan muissakin nykyautoissa? Audi ainakin esitteli jonku ruuhkaautopiltoin joka ajaa ruuhkassa 60km/h nopeuteen asti täysin itsenäisesti. Mersulla kanssa ja benarilla on vastaavat systeemit ja tojotakin on jotain mokomista höpissy.
<sekalaista1233> Vois vähän kuumottaa olla tuossa ratissa
<Narogano> Ja korjaus päivitys tulee siinä vaiheessa kun kaikki autot on tien poskessa katollaan.
<JormaKone> Kattelin just youtubesta samasta autosta videota, niin on kyllä karua kun tossa autossakin alkaa tuleen ohjelmisto ja muita pävityksiä... en halua edes kuvitella, että autokin alkais huutaan uusiä päivityksiä, kun en niitä muutenkaan mielelläni kattele... Vähän sama kun joskus pelas ps2:sella nii pysty hyppään vaan pelaan, ps3 vähänväliä jotain koneen tai pelin päivityksiä
<Jack Reacher> ''Okay, I'm not gonna touch it, I am not touching it...'', t. Minä nähdessäni hyvän perseen
<joltikka211> Tuosta kun hieman kehittyy niin voi hyvillä mielin perjantaina työviikon päätteeksi istua takapenkille ja avata oluen, ja odotella kun auto ajaa kotiin sinut
<Samulai> Mitä sitten teet sinä aikana kun ei tarvi itse ohjata? Uskoisin että liikennettä pitää silti valvoa, joten mikset samantien ajaisi? Pysytpä hereillä.
<Suomenkansalainen> Tekninen vika tai järjestelmän tilttaaminen on mahdollinen, samoin myös ihmisen ajaessa kohtaus tai virhe arviointi on mahdollinen. Tuo elektroniikka sentään keskittyy jatkuvasti siihen mihin pitäisi, joten siitä syystä turvallisempi kuin ihminen puikoissa. Ihminen saatta olla myös vähän hölmö ja kokeilla ajaessa kaikkea kivaa ja vaarallista, ihminen voi olla väsynyt tai humalassa jne. Kysymys: kummalla on suurempi todennäköisyys tehdä virheitä ja aiheuttaa onnettomuus jonkinnäköisen vian, huolimattomuuden tms. takia, ammattikuskilla vai hyvin suunnitellulla elektroniikalla?
<Jeppe-epeli> Toi ei ymmärtääkseni ole google-auto -tasoa eli kuskilla itsellään on luultavasti täysi vastuu turvallisuudesta. Voin kuvitella että seuraavan vuoden aikana saadaan lukea uutisia kolareista, joissa kuski oli luottanu autoon sellasissa tilanteissa mitä sen ei ole tarkoituskaan hoitaa. Esimerkiksi punasiin toi kai pysähtyy vain jos edellä on auto, joka pysähtyy.
<vituixman> minua pelotti jo auton kyydissä missä ohjaus on oikealla niin tuollaisessa varmaankin paskoisin.
<nisu> odotin kokoajan millon kolahtaa, mutta jouduin pettymään
<seeprakepardi> Hienoa että teknologia kehittyy, mutta pelkään että käytännössä tämä merkitsee vain lisää selfienottoaikaa vuorokauteen.
<Pallokorva> Parempi ettei tommonen ämmä ajele tota autoa ite. ^^
<Sambooty> Ei sallittua suomessa. T. Trafi
<Wellmu> Juu en kyllä ite uskaltais. Sen verran monta asiaa mitkä vois mennä pieleen ja vahinkoja mitä sattua. Ei saatana, kuullostin iha kukkahattutätiltä...
<Garbanzo> Kuinkahan moni muu odotti onnettomuutta?
<Cinere> Oho yks sensori meni rikki, hups kolari :o
<TeppoWinnipek> Oma reaktio voisi olla kutakuinkin samaa luokkaa kun videon jäbällä. Miten autossa ollaan kuskin paikalla jos ei ajeta? Ei mitenkään!
<Skainet> Eiköhän tuon elektroniikka pelaa suht samalla tavoin kuin muidenkin nykyautojen elektroniikka. Teslassa toki on paljon enemmän eri antureita, mm. mahdollistamaan videossa nähty automaattinen ajo, mutta ei uusimmissa kalliimmissa merkeissä paljon eroja enää ole. Akkujen kesto on tällä hetkellä se suurin haaste ja sekin ala kehittyy jatkuvasti. Hienoa, että tulevaisuudessa saadaan tän kaltasia autoja halvemmalla.
<Burnis> Odotan kommentteja: "Ei toimi Suomes"
<LokkiKoira> DragoN1982 Innovaatioiden vika, ne vois tunkee perseeseen.
<Nissemand> DragoN1982 kuskin tietysti. Kenen muun vika se voisi olla?
<olliko> En uskaltas olla kyydissä
<Lozeh> Laittakaappa tuo -30 asteeseen lumisateeseen ajamaan. Katsotaan miten elektroniikka toimii.
<MrDarkman> applen kartat tuonne
<DragoN1982> Kenes vika se sitten on kun tuo robottiauto ajaa ihmisen yli?
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu