Quantcast

Lähettäjä:

Sirrus Sirrus

Antonov An-225

Antonov An-225 "Mrija" (ukr. unelma) on 6-moottorinen Antonovin valmistama rahtikone ja maailman suurin lentokone.

4.4 / 5 (95 ääntä)

Antonov An-225 - Antonov An-225 "Mrija" (ukr. unelma) on 6-moottorinen Antonovin valmistama rahtikone ja maailman suurin lentokone.

Julkaistu: 13.8.2014 16:11

2.5K

Lähettäjä: Sirrus Sirrus

Otsikko: Antonov An-225

Kuvaus: Antonov An-225 "Mrija" (ukr. unelma) on 6-moottorinen Antonovin valmistama rahtikone ja maailman suurin lentokone.

Hakusanat: antonov, lentokone, rahti, kuljettaa, lentää, insinööriporno, an-225,

4.4 / 5 (95 ääntä)

ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ

Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.

Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.

Syy

repostMediaId

Lyhyt selvitys

Merkkejä jäljellä

600

Kommentointiin liittyvät säännöt voit lukea tästä.

Kommentti ei liity mediaan

Eniten ääniä saaneet kommentit

Aika: 2014-08-13 16:15:27

+1524

<kasidee_>

Virosta kaljaa "häihin" tolla..

300

Aika: 2014-08-13 17:18:08

+25986

<Vihtori Lettunen>

"Vihdoinki sun mutsis pystyy matkustaa lentäen".

218

Aika: 2014-08-13 16:17:57

+39772

<agggg>

ihan kuvaan liittymättä. Yritä lähettää mielestäsi hyvä media, panosta hakusanoihin että varmasti löyty (ihan loogisia hakusanoja siis), lähetä media, "Media löytyy jo Jylppy-Galleriasta. Pääset mediaan tästä."--> klikkaa linkkiä, "Valitettavasti hakemaasi mediaa ei löytynyt ja sinut on siirretty Jylppy-Gallerian etusivulle." Ja ei muuten löytyny millään hakusanoillakaan koko mediaa eli haista jylppy vittu, ei enää mediaa minulta!

118

Aika: 2014-08-13 16:50:58

+6790

<Makeex>

Löpöö enemmän koneessa ku lastin paino, eipä yllättäny että oli kallista lentää. Sergei taas suunnitellu :D

69

Aika: 2014-08-13 16:18:56

+38966

<Cre4tive>

Varjokin taitaa painaa pari tonnia..

39

Kommentit (52)

Piilota OFF-Topic keskustelu

26.06.2015 16:20

<sykoloogi> toi oli kerran turun lentokentällä, helkkarin iso kone ku aidan takaa katteli

10.09.2014 01:19

<Niska00> Nähty livenä, aivan saaaaaaatanan iso ja äänekäs vehe

24.08.2014 10:06

<wheel_spin> Kaikki tämän koneen tietävät taitavatkin jo tietää "Kaspianmeren hirviön" mikä on suurin koskaan rakennettu maaefektiä (ground effect) hyödyntävä lentokone. Aikamoista inssipokea sekin.

14.08.2014 15:07

<mikis-> Tämmöstä lisää

14.08.2014 09:20

<testo_jolle> Joskus aikanaan oli Kuopiossa Rissalan lentokentällä lentonäytöksessa tollainen. Aika jäätävä oli. Juuri riitti kentän koko että tuollaisella sai laskeutua ja noousta.

14.08.2014 08:46

<pikkumusta> Oon nähnyt tollasen ryssissä livenä ja on pakko katkerasti myöntää on se HELVETIN SUURI.

14.08.2014 07:58

<Sirrus> Flinck, Hughes H-4 olikin lentovene, sillä sitä ei koskaan saatu lentämään kunnolla, vaan "maavaikutuksessa" vain hieman merenpinnan yläpuolella.

14.08.2014 07:32

<Kersanttila> Hakusanat: Insinööriporno =DDD

14.08.2014 02:50

<CookieTheEpic> Antaa hyvin perspektiiviä siihen, miten pitkälle ollaan ilmalennossa tultu, kun ajattelee, että tämän koneen rahtialue on pidempi kuin Wrightien ensimmäinen lento.

14.08.2014 00:15

<ssaannttttuu> Erittäin mieltälämmittävää, että kuvasarjan tekijä on nähnyt vaivaa laittamalla arvot eri mittayksikköinä lukemisen helpottamiseksi 5/5.

13.08.2014 23:53

<bals> Yks kuva normikoneesta viereen vertailuks ois riittäny.

13.08.2014 22:19

<Wiful> Onpa iso joo... Suomessakin on painavampia matkustajajunia :D Ja pituutta niissä ihan jonkun verran enemmän.

13.08.2014 21:56

<MrSoonMoro> Kirov reporting.

13.08.2014 21:55

<Elucca> Makeex: Niin ne lentokoneet vaan toimii. Pitkillä lennoilla jossain Boeing 747ssä tai missä tahansa muussa koneessa on suurinpiirteen puolet massasta polttoainetta.

13.08.2014 21:00

<Tenni> Meno vitun akuankka

13.08.2014 20:32

<jepjep666> Makeex Löpöö enemmän koneessa ku lastin paino, eipä yllättäny että oli kallista lentää. Sergei taas suunnitellu :D Onhan mannertenvälisissä matkustajakoneissakin aina enemmän polttoainetta kun mitä matkustajien paino on :)

13.08.2014 20:28

<wezo> Luin tuosta kirjasta. Kukaan ei tiedä paljonko siihen oikeasti menee polttoainetta. Kenelläkään ei ole ikinä ollut varaa tankata sitä ihan täyteen! Lähde: Mikhail sanoi kirjassa Salainen lasti.

13.08.2014 20:26

<Flinck> Itseasiassa jos katsotaan katsotaan siipien kärkiväliä, Hughes H-4 "Hercules" tai pilkkanimellä "Kuusihanhi" on kärkiväliltään maailman suurin lentokone. Mutta Antonov on tosin raskaampi ja lentänyt suuremmilla suoritusarvoilla.

13.08.2014 19:54

<-(RA)Comrade96-> Itse asiassa B-52:n neuvostoliittolainen/venäläinen vastine on Tupolev Tu-95, jos puhutaan 1950-luvulta eteenpäin käytössä olleista strategisista pommikoneista. B-52 otettiin käyttöön 1955 ja Tu-95 vuonna 1956. Tu-160 on 1987 käyttöön otettu strateginen yliäänipommikone, jonka vastine on B1-B Lancer.

13.08.2014 18:14

<jarkkax> Lämmintä kesää! T:otsonikerros

13.08.2014 18:07

<LionKing138> 1380 kilonewtonia aaaawwwyyyeeaa!

13.08.2014 17:59

<...-....> Varmaan neuvostotyyliin tuskin mitään tehostimia tai hydrauliikkaa. Kuus äijää kääntään ohjaussauvaa tarpeen tullen.

13.08.2014 17:18

<Vihtori Lettunen> "Vihdoinki sun mutsis pystyy matkustaa lentäen".

218
13.08.2014 17:06

<SHOT(by)GUN> Tolla vois kulettaa kokonaisen rivitalon :D

13.08.2014 17:05

<Takojaki> Metric system 5/5

13.08.2014 16:58

<jurazzta> Ei oli b52:n kanssa mitään yheistä. Tupolev 160 (tu-160) on b52sta vastaava kone, mutta huomattavasti parempi.

13.08.2014 16:57
13.08.2014 16:50

<Makeex> Löpöö enemmän koneessa ku lastin paino, eipä yllättäny että oli kallista lentää. Sergei taas suunnitellu :D

13.08.2014 16:49
13.08.2014 16:40

<jjaskanen> Da da, me Njeuvostoliitossa yritettiin kopioida B52. Menihän siinä kyllä 33 vuotta, mutta ei se nyt kovin pahasti mennyt pieleen. Eihän, tavaritsh?

13.08.2014 16:40

<RautaHattu> Hymiö - grafiitti tuohon

13.08.2014 16:35

<Sirrus> https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=wmD5w7z8iDk#t=342 - tuosta saa vielä paremman käsityksen koneen koosta :)

13.08.2014 16:35

<area69> Leffasta 2012

13.08.2014 16:35

<kosa87> -HeSSu- veikkaisin 2012

13.08.2014 16:33

<nindu> Nykyään kaikista lentokoneista tulee vaan mieleen Lentoturmatutkinta, toikin vois jysähtää aika komeesti.

13.08.2014 16:33

<kido> agggg media on tuossa tilanteessa suurella todennäköisyydellä tarkastusjonossa ja odottaa sivuille julkaisemista, onko kyseessä mikä media mitä olet lähettämässä?

13.08.2014 16:32

<Vesterpester> -HeSSu- 2012, en suosittele

13.08.2014 16:28

<-HeSSu-> SaunaKing Mistä leffasta?

13.08.2014 16:28

<tupsude> laskukiidossa meni pelikaani turbiinista läpi

13.08.2014 16:26

<juujoa> Hoki Ukrainalainen kone. Tosin tekemisen aikaan kuului Neuvostoliittoon. Mutta Ukrainassa suunniteltu, Ukrainassa valmistettu.

13.08.2014 16:24
13.08.2014 16:23

<typewriter> We need a bigger plane

13.08.2014 16:22

<sekalaista1233> Tukiaisen yksityisjetti.

13.08.2014 16:18

<Cre4tive> Varjokin taitaa painaa pari tonnia..

13.08.2014 16:17

<agggg> ihan kuvaan liittymättä. Yritä lähettää mielestäsi hyvä media, panosta hakusanoihin että varmasti löyty (ihan loogisia hakusanoja siis), lähetä media, "Media löytyy jo Jylppy-Galleriasta. Pääset mediaan tästä."--> klikkaa linkkiä, "Valitettavasti hakemaasi mediaa ei löytynyt ja sinut on siirretty Jylppy-Gallerian etusivulle." Ja ei muuten löytyny millään hakusanoillakaan koko mediaa eli haista jylppy vittu, ei enää mediaa minulta!

118
13.08.2014 16:17

<Future Bread Machine> Kyllä nekkulassa osattiin isotella

13.08.2014 16:17

<Yarr1> Voin tiivistää niille jotka eivät jaksaneet lukea: Vitun iso kone.

13.08.2014 16:16

<QWWQ> Lentäjäpiireissä tunnetaan "Lentävänä teollisuushallina"

13.08.2014 16:15

<kasidee_> Virosta kaljaa "häihin" tolla..

300
13.08.2014 16:14

<Tikrutin> Jumalauta mikä lötkö!

13.08.2014 16:14

<Castiel> kinosti

13.08.2014 16:13

<Rengar> luin puolet

Foorumilla tapahtuu

Jonossa on 98 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Lähetä uusi media

Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.

SUOSITUIMMAT MEDIAT

nöpöttää

nöpöttää

24 163 katselukertaa

Vene tasapainoiseksi

Vene tasapainoiseksi

23 935 katselukertaa

Hoida hommasi

Hoida hommasi

22 512 katselukertaa

En ole ainoa, joka mokaa

En ole ainoa, joka mokaa

20 181 katselukertaa

Kokoukset

Kokoukset

19 398 katselukertaa

Kommentointiin liittyvät säännöt

  • Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
  • Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
  • Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
  • Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
  • Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
  • Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
  • Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
  • Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
  • Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
  • Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
  • Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
  • Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
  • Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.