Quantcast

Lähettäjä:

Arab Arab

Citroen DS ratti

4.1 / 5 (66 ääntä)

Citroen DS ratti

Julkaistu: 12.1.2016 11:55

2.5K

Lähettäjä: Arab Arab

Otsikko: Citroen DS ratti

Hakusanat: erikoinen, ratti, hauska, citroen, ds, auto,

4.1 / 5 (66 ääntä)

ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ

Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.

Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.

Syy

repostMediaId

Lyhyt selvitys

Merkkejä jäljellä

600

Kommentointiin liittyvät säännöt voit lukea tästä.

Kommentti ei liity mediaan

Eniten ääniä saaneet kommentit

Aika: 2016-01-12 12:14:23

+86947

<Cosmo Kramer>

Edinex Citikoissa ei mikään ole yksinkertaista, vaan kaikki on tehty hankalemman kautta ja ihme kuminauhavirityksillä. Korjaajan näkökulmasta auto on yksi helvetin iso purkkaviritys.

195

Aika: 2016-01-12 12:02:44

+15492

<Jake_Regan>

Tavallaan harmittaa että airbag hallitsee rattien muotoilua nykyään, ja ne on aina armottomia möhkäleitä. Toisaalta, airbag on pelastanut aika monta ihmishenkeä, että eikai se haittaa.

101

Aika: 2016-01-12 12:11:21

+29218

<välilihamureke>

Nyt ei tule viikkoon uutta mediaa

56

Aika: 2016-01-12 13:21:35

+36490

<Vepsi>

DS on muuten helvetin hyvä ajettava silloin kun se toimii oikein.

37

Kommentit (35)

Piilota OFF-Topic keskustelu

13.01.2016 08:48

<JFly> Sain kerran hyvän sätkyn kaverin Citikalla, kun lähdin kääntämään ekaan risteykseen. Siinä perkeleen himmelissä kääntyi pelkkä ratti, mutta keskiö pysyi aina paikoillaan. Oli ainakin ekassa risteyksessä todella kuumottavan näköinen vaikka auto kääntyi aivan normaalisti.

12.01.2016 23:49
12.01.2016 22:22

<asl2> Tuo oikealla oleva valkopohjainen pyöreä mittari ei oikein istu tuohon kokonaisuuteen - mikä se lienee ja onko alkuperäinen ?

12.01.2016 21:06

<Cosmo Kramer> Villee3 Useimmiten se toimii liiankin hyvin, kun korkeudensäädin menee talvipakkasella jumiin ja sitten ajellaankin puolen metrin maavaralla kivikovalla jousituksella.

12.01.2016 20:36

<Uberpelaaja> Ei tarvi turhia tuohon rattiin nojailla

12.01.2016 19:46

<Flinck> Z niin kuin Zorbul. Anybody else?

12.01.2016 19:30

<equu513> Vepsi Kokeilehan sitä automaattina niin mieli muuttuu. 4-lovinen ja vaihtaa kun 6-vuotias kehitysvammainen

12.01.2016 19:08

<TB303> Cosmo Kramer sama homma pätee pösöihin...psa konserni. vissiin suunnittelevat viinipäissään ne rakennelmat

12.01.2016 19:00

<Ha-ou-ma-e-ör> Sitikan paskoissa ollu iät ajat tuo yksipuolainen ratti. Uusimmissa ei taida enää olla koska homot.

12.01.2016 18:03

<-Ö->

12.01.2016 17:20

<Teesi> Eipähän ainakaan mikään kuolemantylsä tojota. Hienoja nuo on toimiessaan ja haastavia rempata.

12.01.2016 17:16

<Villee3> Cosmo Kramer, Citroenista kuitenkin kyse niin eipä välttämättä aina toimi korkeudensäätö.

12.01.2016 17:07

<windosrmagistus> Cosmo Kramer joo kyllä sen huomaa, faijalla on 08 C5 ja siinä ei muuta olekaan kuin vikaa

12.01.2016 17:03

<_sbude_> Jake_Regan jos prinsessa dianan autossa ei olisi ollut airbagia, putin olisi jo kuollut

12.01.2016 16:58

<NuffMan> Tuohon pitäs laittaa semmonen pinkki karvapäälyste kuten siinä "toisessa" ratissa

12.01.2016 16:17

<maximinopeus> AH shitroen, automasentajan pahin painajainen

12.01.2016 16:02

<Cosmo Kramer> Villee3 Kaverisi valehtelee tai on tyhmä. Kyseisen kulkuneuvon ilmajousituksessa on sellainen "korjausasento" valinta, joka täyttää pallot jotta pystyy esimerkiksi vaihtamaan renkaat.

12.01.2016 15:42

<Villee3> https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_BX tuossa on varmaan rumin auto sitten fiat multiplan. Mitäköhän helvettiä suunnittelijalla on ollut mielessä kun on päättänyt piilottaa puolet takarenkaasta tuonne paneelin alle? Kaverin mukaan tunkatessa takarengas jää muutaman sentin tuonne paneelin taakse, eli sekin pitää irroittaa, jos haluaa vaihtaa talvinakit alle.

12.01.2016 15:20

<Kheldaur> Mulla ollut eläessäni 2 citikkaa. Molemmat olleet erinomaisen mukavia autoja ajaa, mutta korjaaminen on tosiaan ollut jännää, kun miten lie punaviinipäissään suunniteltuja olleet ne vekottimet.

12.01.2016 15:09

<RamboFIN> Hyi helvetti.

12.01.2016 14:54

<Amagro> Vepsi Paskat! Siinä on kamalin automaattilaatikko mitä oon ikinä kokeillu. Aina kun se vaihtaa niin ottaa hirveästi tyhjiä kierroksia, talviliukkailla varma kuolema DS:llä ajettaessa.

12.01.2016 14:50

<GyRo> jjjjaaaa

12.01.2016 13:51

<Mandula> Hieno idea, hirvee toteutus.

12.01.2016 13:31

<Garbanzo> Onko kieroutunutta nähdä tässä jotain pornoon viittaavaa?

12.01.2016 13:25

<Cosmo Kramer> Vepsi Eli kilometrin säteellä tehtaasta?

12.01.2016 13:21

<Vepsi> DS on muuten helvetin hyvä ajettava silloin kun se toimii oikein.

12.01.2016 12:14

<Cosmo Kramer> Edinex Citikoissa ei mikään ole yksinkertaista, vaan kaikki on tehty hankalemman kautta ja ihme kuminauhavirityksillä. Korjaajan näkökulmasta auto on yksi helvetin iso purkkaviritys.

195
12.01.2016 12:11

<välilihamureke> Nyt ei tule viikkoon uutta mediaa

12.01.2016 12:07

<Mario007> niin ruma että oikeestaan hieno

12.01.2016 12:02

<Jake_Regan> Tavallaan harmittaa että airbag hallitsee rattien muotoilua nykyään, ja ne on aina armottomia möhkäleitä. Toisaalta, airbag on pelastanut aika monta ihmishenkeä, että eikai se haittaa.

101
12.01.2016 12:02

<hillo-> ainakin aikanaan noi ranskalaiset osas panostaa ajomukavuuteen. tuosta ratista sitä ei nää mutta jos on mahdollisuus niin koeajakaa kyseinen keksintö.

12.01.2016 12:00

<Nokturnal> aikaansa edellä monessa asiassa

12.01.2016 12:00

<Kurukka> Pakko sanoa että on kyllä ruma.

12.01.2016 11:59

<Edinex> yksinkertainen on kaunista. Googlaa reilusti vaan miten kaunis ratti on Citroen BX:ssä.. se yksipuolainen malli :D

12.01.2016 11:58

<fgjfgjf> Kunnon kampi :D

Foorumilla tapahtuu

Jonossa on 90 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Lähetä uusi media

Riemurasia kysyy:

Mitä mieltä &quot;asiakaspalvelun&quot; boteista?

Vihaan yli kaiken
Harvoin saanut apuja
Olen idiootti, ja en huomannut että valaisimen pistoke ei ole seinässä.
Minulla jos jotain kysymistä, niin haluan että ihan oikea ihminen vastaa.
Sepitän vastaukseksi kommentteihin jotain muuta

SAMANKALTAISIA

Swimming with friends

9 168 katselukertaa

Legends say

14 150 katselukertaa

Ryan reynolds

17 457 katselukertaa

Survivor - Cook Islands

22 279 katselukertaa

Misirlou - Les Fo'Plafonds

16 796 katselukertaa

Kommentointiin liittyvät säännöt

  • Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
  • Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
  • Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
  • Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
  • Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
  • Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
  • Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
  • Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
  • Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
  • Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
  • Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
  • Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
  • Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.