IL: Ville Niinistö eduskunnan ylivoimainen taksikuningas, matkat lyhimmillään reilut puoli kilometriä

<slerbahuuli> geted1986 Tuo pitää kyllä paikkansa.

<Candlejack> On sitä joskus tullu otettua taksi 50m matkalle baarista baariin, mut ero on et sen joutu maksaa ite. Onneks oli tuttu kuski ja tiputti just asiakkaan saman baarin eteen josta juuri poistuin ja oli menossa tolpalle joka oli toisen baarin suunnassa. Ei se siittä mitään ois ottanu, mut 5€ annoin kohteliaisuudesta.

<s0m3w34rd0> jos matka on pitempi kuin taksi, mennään taksilla

<TinQQ> Julkiset liikennevälineet on jotenkin mielletty automaattisesti paremmaksi vaihtoehdoksi, mutta itseasiassa linja-auto tuottaa noin palttiarallaa 1000g/CO2/km, eli vastaa noin viittä henkilöautoa. Tämän lisäksi usein linja-autolla matkan A-B suorittaminen kiertäen C:n kautta on kilometreissä pidempi lenkki kuin yksityisautolla suoraan A-B. Lopputuloksena voidaan helposti todeta, että näin päivisin kun näkee busseja joissa on 1-6 matkustajaa on kyseessä ilmaston kannalta huonompi vaihtoehto kuin että jos nämä kaverit olisivat menneet omilla autoillaan suoraan sinne minne menevätkään.

<N-Iron> Saa..na että on hukassa ketä äänestäisi. Vihreät eivät ole vihreitä, vasemmisto ei puolusta töissä käyviä, keskusta ei tue maaseutua, kokoomus ei tue suomalaisia yrittäjiä eivätkä persut tue oikein ketään. Tuntuu siltä että koko homma on pelkkä huonoa farssia.

<RautaHattu> Mitä enemmän on valtaa ilmaston kanssa sitä enemmän kuluttaa ilmastoa.

<voortisti> köyhät maksaa miks kävellä ?

<lask90> En ole tehnyt yhdistysten kirjanpitoja, mutta valvooko kukaan näiden taksi-, kilometrikorvaus-, hotelli- ym. kuluja? Kun ainakin yrityspuolella näihin usein kukaan muu edes kiinnittää huomiota ellei luvut ole aivan massiivisia. Tästä pääsenkin ajatukseen, kun sanotaan että hyväntekeväisyysjärjestön tuloista +90% menee muuhun kuin avun tarvitsijalle, että kuinka paljon näiden kirjanpidoista löytyy näitä hallinnon henkilöiden "tärkeitä" matkoja ympäri palloa, hotellikuluja ja takseja? Yrityspuolella lopulta asioista kiinnostuu verottaja, mutta valvooko kukaan verovapaita yhdistyksiä ollenkaan?

<DAI> SirSipe: Taksi on osa julkista henkilöliikennettä, mutta ei julkista joukkoliikennettä. Learn the difference.

<SirSipe> Joidenkin mielestä "ainakin käyttää julkisia", mut itse en miellä taksia julkiseksi kulkuneuvoksi vaan paikalle tilattavaksi yksityisautoksi. Vertaaminen yksityisautoiluun on ihan pelleä touhua ainakin vihreyden puolesta. Bussi, juna ja ratikka on sekä julkisia että vihreämpiä likkumisratkaisuja. Taksi on rikkaiden lisäpalvelu ettei tartte kattella muuta kansaa samassa kulkupelissä.

<PEMM> Yksityisautoilu on kauheaa, mutta taksiautoilu pelastaa maailma.

<MösjööTipsu> Voldebean Se riippuu siitä, valittavatko samat lyhyen matkan ajajat poliitikkojen taksimatkoista, vai yleistetäänkö, että kaikki kansalaiset valittavat siitä. Mutta onhan se jotenkin villiä, että ihmiset kulkevat urheiluharrastuksiin ja salille autolla lyhyitäkin matkoja. Lisäksi parkkipaikan pitää löytyä mahdollisimman läheltä ovea, ettei tarvitsisi kävellä.

<huoh> Torakka88 Käyttämällä taksia, taksipalveluiden kysyntä kasvaa ja sitä myöten myös tarjonta. Jos takseja ei käytettäisi, ei olisi myöskään taksipalveluita. Noilla palaa kymmeniä tuhansia euroja verorahoja per naama taksikyyteihin, niin kyllä se varmasti vaikuttaa taksipalveluidenkin määrään.

<juippi10> Taitaa olla pojilla peput siinä kunnossa, että ei paljoa tee mieli kävellä.

<Why> Mitähän siitä tulisi kun kansanedustajat käyttäisivät polkupyörää työmatkoihin ja ulkomaan matkoihin junaa?

<hexagon> Siinä Niinistön hymy hyytyy, kun Haavisto ehdottaakin junaa.

<Theggis> Vihreäthän on Keskustan puutarhaosasto. Vai oliko se Kokoomuksen?

<slerbahuuli> VIHREÄT?! XDDDD Ei saatana mitä idiootteja nuokin on.

<Nyrkki_perseeseen> Pitää ihmisen olla jo aika laiska.