ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 98 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2015-04-15 12:50:43
+95659
<LordDiablo>
Moottori on paikallaan, ei irrallisia osia eikä tulipaloa. Kaikki näyttäisi olevan kunnossa.
Aika: 2015-04-15 12:59:14
+10550
<Citywok>
Kaverin kaa ollaan pari kertaa oltu toinen toisemme tukena autonostoreissulla. Sitten yleensä tulee se hetki kun katsotaan sinne konetilaan asiantuntevasti ja nyökytellään: "juu, kyllä. kunnossa näyttäs olevan", vaikka ei tiedetä hevon helvettiä mistään. Kunhan nyt ei enimpiä öljyjä vuoda ni se on plussaa.
Aika: 2015-04-15 13:08:52
+2388
<pekonimaggr>
Edelleenkin se fingerpori oli maksullinen lisä riemurasian etusivulla kuten ollaan aiemmin kuultu, pitäkää vaan niitä mainostenestojanne päällä niin ei saada sitäkään ikinä takaisin.
Kommentit (36)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<jukka87> pekonimaggr Hesarin sivuilta saat lukea uusimmankin Fingerporin ilmaiseksi. Miksi lukea vanha strippi täältä mainoksien kanssa, kun saat lukea ne ilman mainoksia Hesarilta?
<necronyrkki> Ja miten mä saan nyt itseni näyttämään siltä että tajuaisin jotain.
<Derion> T7J9T Vanhoissa autoissa pistoke saattaa olla konehuoneen puolella. Jos auto on yli 2000 luvun silloin suurin osa on OBD2 standardin pistokkeilla jotka on aina matkustamon puolella. Uusimmissa autoissa vian luku onnistuu jo pelkästään avaimesta johon tallentuu kaikki murheet. Sellaset amatöörit jotka ei kykene, osaa tai omista laitteistoja jolla pystyy testaa auton erillaisia komponenttejä vaihtaa palikoita summanmutikassa. Oot kyllä oikeessa, pitäis olla tietämyys myös vianhaustakin ja se on sama kun maalaaminenkin. Jotkut osaa paremmin jotkut huonommin.
<Wiful> Jaakkima! Ostan vissiinkin vielä paskempia autoja kuin sinä. Konehuoneesta katson onko syylärin korkissa, öljytikussa tai öljykorkissa merkkejä kannentiivistevuodosta, kupliiko paisariin, kuuntelen ääntääkö jokin laakeri tai vuotaako bensaa/öljyä/nestettä jostain ja lisäksi arvioin silmämääräisesti milloin akku on vaihdettu. Jos on korissa merkkejä että on oiottu, kysyn myyjältä milloin on kolaroitu, mutta ei sillä ole mitään merkitystä ostopäätökseeni, kunhan yritän saada hintaa alemmas. Pääasia että ehkä vuoden pääsee ilman suurempia remppoja, sitten voikin jo vaihtaa seuraavan...
<TheBasisti> pekonimaggr Ex vei paremman koneen mukanaan, mikä on ookoo koska itse oli sen ostanutkin. Anyway, mulle jäi 8-9 vuotta vanha läppäri WinXP:llä. Jos tästä ottaisin ABP:n pois päältä, sivulla kun sivulla, niin tää olis ihan jumissa. Mut kunhan saan rahaa kokoon uutta konetta varten, niin alkaa mainoksetkin pyörimään Rasiassa. Tämän minä lupaan ;)
<T7J9T> Derion Toisissa autoissa koodien luku vaatii konepellin avaamisen. Nykyasentajilla on se ongelma, että jos tietokonetta ei saa kiinni autoon, niin sitä ei voi korjata. Puuttuu kaikensorttinen vianhakulogiikka. Luetaan vikakoodit ja sitten summamutikassa vaihdetaan osia, vaikka ne ei välttämättä vikaan liittyisi mitenkään...
<Hanhi57> En samaistu T. Automekaanikko
<abitlate> Just tulin vaihtamasta tuulettimen moottooria. No eihä se vaihto onnistunu, ku ilmastoinnin letkutkuista ottaa kiinni. Eikä oo itellä vehkeitä täyttää kaasuja takas, ni ei voinu irrottaa letkuja. Toisin sanoen liian uusi auto, vm. -99.
<Djjk80> ja käsi ei mahu mihinkään koloon
<koriantero> Savun hälvettyä, tarkastamme liitokset.
<[NUT]> pekonimaggr AYE AYE SIR! ajattelin filteroida addblockin pois rasiasta mutta kun on kerran pakko pitää nii ei sit
<Rappis> avaa konepellin Toyota MR2:sta saa hetken aikaa ihmetellä missä se moottori on?
<H0bla> Citywok Joo eiköhän se jo kerro jostain, jos öljyä ei tursua joka helvetin raosta ja kuten LordDiablo sanoi. Suosittelen myös tsekkaamaan konepellin alle silloin kun auto käynnissä, näkee heiluuko koko paska ja kuuluuko kitinöitä tms. Joskus yhden Pökötin omistaneena voin sanoa, että vitutti kun moottorin tukikumit tms. oli ihan fiinallissa ja tuntui vaihdekepissä asti kun kunnolla kenkäsi ja kone heilahti aina ihan miten sattuu. :D
<jhn72> Tuli mielee semmonen perinteinen viikonloppu kesällä, jolloin usein näkee jätkäporukan kerrostalon parkkipaikalla jonku nokkapelti auki olevan auton ympärillä. Varusteina näillä kavereilla on aina kaljatölkki. Perinteisesti mukana on aina yksi kaveri joka todella tekee autolle jotain, sitten on se joka kertoo paljon asioitia autosta. Kolmas tyyppi katselee asiantuntevasti ensimmäisen puuhia, mutta ei sano mitään. Neljäs perustyyppi on kaveri joka tutkii autoa ylipäätään renkaita potkien ja mutisee itsekseen. Viides tyyppi vaan naureskelee ja hörppii kaljaa. Pistäkääpä mieleen.
<ynkkä> eihän sitä päällepäin yleensä näe mikä siellä on vikana. pittää ajatella mistä mikäkin johtuu.
<puolisukeltaja> Yleensä kun auton konepellin nostaa, käynnistää moottorin ja kuuntelee niin voi aika hyvin paikallistaa missä vika on. Tietenkin jonkinlainen yleis tuntemus auton toiminnasta pitäisi olla, että vian syytä voi edes lähteä selvittämään.
<jumutin> kuvassa minä kun katson konetilaan t. melkein valmis autoinsinööri ;_;
<Domppari> Uudemmissa autoissa ei voi olla edes varma, missä se moottori on, kun vastassa on muovikotelo.
<Nibbsu> Sais ees sen konepellin auki...
<kolumpuss> Kostea ilma, Oisko virranjakajassa?
<N-Iron> maximinopeus - sinun tapauksessasi, puhdas paita?
<maximinopeus> en ymmärtänyt kuvan viihdearvoa T. automekaanikko
<huNaja> Itelle kävi 1,5v sitte pieni sattumut, kun olin hakemassa kavereiden kanssa virosta vähän tulilientä. Oltiin ajettu eka se 600km, että päästiin farmari audilla helsinkiin. Hesassa sitten nukutun yön jälkeen lähettiin posottaan länsiväylää pitkin satamaan. Kesken matkan sitten kuulu iso rasahdus ja auto kuulosti, niinku ois tullu monta sataa heppaa lisää. Todellisuudessa pakoputki irtos turbosta ja turbo huuti kaikki pakokaasut konetilaan. Noh Suomen taikka Viron tullimiehiä tämä ei haitannut ja päästiin hakee viinat ja vielä takasin kotiakkin. A6 Farmariin mahtuu muuten tosi paljon viinaa.
<Derion> Ite kyllä luen vikakoodit ennen kun alan konepeltiä availee.
<MizoB> Tuli muuten mieleen että kun ostin (mulle)uuden autoni noin 3kk sitten, niin en vieläkään ole avannut sen konepeltiä kertaakaan. Pitäisköhän kattoa mitä siellä on...
<Jaakkima!> Harvoin sitä silmällä näkee mikä on vialla, jollei ole pahasti vialla. Märkää saattaa jossain olla ja ne vuotokohdat kannattaa tarkastaa. Kuitenkin melko yleistä niillä, jotka ei konehuonetta puunaa.. autokaupoilla itse katson konehuoneesta vain sen, että näkyykö hitsaussaumoja.. koska se kielii kolari autosta. Ja kyllä, ostan vanhoja paskoja autoja.
<pekonimaggr> Edelleenkin se fingerpori oli maksullinen lisä riemurasian etusivulla kuten ollaan aiemmin kuultu, pitäkää vaan niitä mainostenestojanne päällä niin ei saada sitäkään ikinä takaisin.
<Citywok> Kaverin kaa ollaan pari kertaa oltu toinen toisemme tukena autonostoreissulla. Sitten yleensä tulee se hetki kun katsotaan sinne konetilaan asiantuntevasti ja nyökytellään: "juu, kyllä. kunnossa näyttäs olevan", vaikka ei tiedetä hevon helvettiä mistään. Kunhan nyt ei enimpiä öljyjä vuoda ni se on plussaa.
<HavanneZ> Joponnes ei ei ja vielä kerran EI! nyt stna se figerpori takasi niiku olis jo!!!
<aantsa> Tulin tyytyväiseksi, kun en samaistunut tähän. Viikko sitten kahvitellessa tuli äänien perusteella ratkaistua mikä on autossa vikana, ei ollut konepeltiä edes avattu sitä ennen. Kahvien jälkeen käytiin vain kurkkaamassa pellin alle ja toteamassa, että oikeassa oltiin.
<izmomo> Bensa loppu? Siitä lähetään. t:Asiantuntija
<ikketheking> Joponnes Ei se kyllä hyvä ole
<M313TO> Ei, se on vain nykyautoissa oleva "pakollinen" moottorin peittävä muovikuori.
<LordDiablo> Moottori on paikallaan, ei irrallisia osia eikä tulipaloa. Kaikki näyttäisi olevan kunnossa.
<Joponnes> Mitä ihmiset valittaa että etusivun sarjakuvat pitäisi saada vaihtoon, ainakin mun huumorintajuun toi tän päivän strippi uppos aivan täysin :D
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu