Lähettäjä:
ryijykurppa
Sillä välin Venäjällä
Venäjällä tapahtuu
Lähettäjä:
ryijykurppa
Otsikko: Sillä välin Venäjällä
Kuvaus: Venäjällä tapahtuu
Hakusanat: venäjä, korona, lääkäri, ihmisiä, putoaa, ikkunasta, koronavirus, coronavirus,
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2020-05-09 19:46:57
+7819
<followme> +5 RR
jukorte pikkumusta Ehkä itäisen naapurimme koneet ovat jopa suorituskykyisiä tietyin osin tehtaalta lähtiessään, mutta jotenkin tuntuu, että käsite "huolto" on heille tuntematon. Joskus huimassa nuoruudessani about 25 valovuotta sitten olin sattuneesta syystä tilauslennolla Pietarista Petrozavodskiin. Rullattiin kiitotielle ja yhtäkkiä perämies juoksi koneesta ulos..siiven yhden bensatankin korkki oli auki ja roikkui sellaisen ketjun varassa. Hän ruuvasi sen kiinni ja matka jatkui.. Päästiin ihme kyllä ilmaan ja pian alkoikin oikeanpuoleisesta moottorista (potkuriturbiini) valua öljyä..
Aika: 2020-05-09 19:48:52
+7819
<followme> +5 RR
pitkin koneen peitteitä ja siitä edelleen siipeen. Tämä ei tahtia haitannut ja matka jatkui kilinän, kolinan, nitinän jne kuuluessa joka puolelta konetta. Lopulta laskeuduttiin noin kuudella pompulla kentälle, jonka rullaustiet olivat lähes yhtä tasaisia kuin perunapelto. En heti muista pelänneeni niin paljoa missään. Yhtiö ei ollut aeroflot vaan jokin paikallinen charterfirma. Huh never again.
Aika: 2020-05-09 19:55:02
+7819
<followme> +5 RR
Sen verran vielä jatkan tilitystäni, että tämä korkki-homma oli mielestäni todella huolestuttava. A) kertoo, kuinka huolellisesti kone on tarkastettu ennen lähtöä, B) käsittääkseni siiven yläpinnan alipaine olisi imenyt polttoaineet ainakin siitä tankista ja mahdollisesti muistakin ja polttoainemittarit olisivat edelleen näyttäneet täyttä johtuen alipaineesta. Luulen näin, en ole asiantuntija. Korjatkaa jos olen väärässä.
Aika: 2020-05-09 20:55:41
+30650
<pikkumusta> +5 RR
followme Seittemän kertaa lentänyt tupolevellä venäjän sisäisiä lentoja, kaikki on jostain syystä jäänyt mieleen. moskovassa pääsin ison iljusiinin ohjaamoon kokeileen ohjaimia. ohjaamo on monessa kerroksessa niin kuin alttari, kapteeni istuu keskellä ylhäällä mistä näkee koko ohjaamon. Kuormatilassa niillä oli oma trukki. Kolme puolikkaan kuormaa sinne perään kuormattiin konjakkilaatikoita armeniaan. Sain maistiaisina yhen pullon armenialaista konjakkia koneen ja konjakkitehtaan omistajalta. melkoinen jehu.
Kommentit (17)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<liitu> followme I hear that. Ennekin olen täällä sanonut tämän mutta sanonpahan uudelleen. Venäjän kielessä ei ole sanaa "ylläpito". Heillä on "remont". Jos jokin hajoaa, se korjataan. Vasta jonkin hajotessa ja sen käytön estyessä siinä maassa ei tehdä mitään huoltotoimenpiteitä.
<pikkumusta> Kiljukorppi Yksi melko kulmikas lento oli jossa perillä näki pilotista lentokentällä täysin pää jäässä, hyvä että käveleen pääsi.Normalna.
<followme> jesse_nassu Käsinojallisesta paikasta olisi varmaankin pitänyt maksaa hieman extraa.. esim vodkapullo tai kartonki mahorkkaa.
<followme> Kinkkujuustomunakasa Tarkoititko siis MATKAN mittayksikkö? Saatoin tämän tietää, mutta kiitos kuitenkin. Valosekunti n 300 000km, Parsek 206 265 Maan radan sädettä jne. Vielä lisää voidaan nippelöidä, että valovuosikaan ei ole fyysisesti aina sama mitta suhteessa pisteestä a pisteeseen b avaruuden laajentumisesta johtuen.Tarkkoja parallaksimittauksia suorittaa Hipparcos-satelliitti. Yritin olla hauska, mutta epäonnistuin. Pahoittelen syvästi jos pilasin päiväsi
<jesse_nassu> followme, mulla oli kans Moskovasta Lipetskiin lento S7 Airlinesilla (siperian airlines lempinimeltään), pääsin omalle käytäväpaikalle niin multa lähti käsinoja irti... Stuertti otti sen ja lähti menemään. Ei ollu kuin tunnin lento mut silti, olis ollu kiva nojata johonkin.
<Kinkkujuustomunakasa> followme Valovuosi on mittayksikkö. Ei mulla muuta.
<vsm> Venäjällä ei taida tosiaan suurin osa asioista toimia mutta toisaalta taas esim. kansainväliselle avaruusasemalle ISS:lle on vuoden 2011 jälkeen (kun NASA lopetti ongelmaisen sukkulaohjelmansa) päässyt pelkästään venäläisillä Sojuz-raketeilla joiden kyydissä siis myös kaikki NASA:n astronautit ovat asemalle matkanneet ja tätä seikkaa ei muuten länsimaisessa mediassa ole juurikaan huomioitu koko aikana. Myös suurin osa aseman huoltolennoista on suoritettu venäläisillä Progress-raketeilla. Eli tahtoessaan Venäjällä kyllä pystytään "maailman parhaaseen" kun puhutaan tekniikan luotettavuudesta.
<followme> pikkumusta Oot sä aika rohkea mies..tai sit tyhmä..vitsi vitsi, älä suutu. Jostain syystä uskon, että kokemukset ovat jääneet mieleen. Tää oli mun ainoa Venäjän sisäinen lento ja sai kyllä myös jäädä viimeiseksi. En tiedä, onko kehitystä tapahtunut, mutta en aio ottaa siitä selvää, -ainakaan omakohtaisesti kokemalla. Huikeata touhua on kyllä, en voi muuta sanoo..kylmä hiki vieläkin pyrkii iholle vuosien jälkeen.
<pikkumusta> followme Seittemän kertaa lentänyt tupolevellä venäjän sisäisiä lentoja, kaikki on jostain syystä jäänyt mieleen. moskovassa pääsin ison iljusiinin ohjaamoon kokeileen ohjaimia. ohjaamo on monessa kerroksessa niin kuin alttari, kapteeni istuu keskellä ylhäällä mistä näkee koko ohjaamon. Kuormatilassa niillä oli oma trukki. Kolme puolikkaan kuormaa sinne perään kuormattiin konjakkilaatikoita armeniaan. Sain maistiaisina yhen pullon armenialaista konjakkia koneen ja konjakkitehtaan omistajalta. melkoinen jehu.
<followme> Sen verran vielä jatkan tilitystäni, että tämä korkki-homma oli mielestäni todella huolestuttava. A) kertoo, kuinka huolellisesti kone on tarkastettu ennen lähtöä, B) käsittääkseni siiven yläpinnan alipaine olisi imenyt polttoaineet ainakin siitä tankista ja mahdollisesti muistakin ja polttoainemittarit olisivat edelleen näyttäneet täyttä johtuen alipaineesta. Luulen näin, en ole asiantuntija. Korjatkaa jos olen väärässä.
<followme> pitkin koneen peitteitä ja siitä edelleen siipeen. Tämä ei tahtia haitannut ja matka jatkui kilinän, kolinan, nitinän jne kuuluessa joka puolelta konetta. Lopulta laskeuduttiin noin kuudella pompulla kentälle, jonka rullaustiet olivat lähes yhtä tasaisia kuin perunapelto. En heti muista pelänneeni niin paljoa missään. Yhtiö ei ollut aeroflot vaan jokin paikallinen charterfirma. Huh never again.
<mauseri> Cyka blyat :D
<followme> jukorte pikkumusta Ehkä itäisen naapurimme koneet ovat jopa suorituskykyisiä tietyin osin tehtaalta lähtiessään, mutta jotenkin tuntuu, että käsite "huolto" on heille tuntematon. Joskus huimassa nuoruudessani about 25 valovuotta sitten olin sattuneesta syystä tilauslennolla Pietarista Petrozavodskiin. Rullattiin kiitotielle ja yhtäkkiä perämies juoksi koneesta ulos..siiven yhden bensatankin korkki oli auki ja roikkui sellaisen ketjun varassa. Hän ruuvasi sen kiinni ja matka jatkui.. Päästiin ihme kyllä ilmaan ja pian alkoikin oikeanpuoleisesta moottorista (potkuriturbiini) valua öljyä..
<SosiaListiEpäAlinen> Joskus kuullut, että Amerikassa litran suolaliuos maksaa dollarin, mutta lääkärit veloittaa siitä 500 dollaria. Jos potilaille tarjottaisiin vodkaa, niin paljonkohan siitä veloitettaisiin?
<jukorte> pikkumusta "Olihan venäjällä lentokonekin nimeltään putoilevi tai sinnepäin." Tupolev oli siitä kätevä kone että Porvoossakin tiesi milloin Moskovan kone laskeutuu koska taivaalta kuului pikantti räminä. Eikä siinä ollut moottoreissa mitään joutavia ohivirtauksia tai muita äänenvaimentimia, joten Tampereellakin kuultiin kun Moskovan kone taas nousi.
<Huoravasara> Voisiko tämän saada 2 repostina ja aina uudestaan kun Venäjällä lääkäri putoaa?
<pikkumusta> Olihan venäjällä lentokonekin nimeltään putoilevi tai sinnepäin.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu