Quantcast

Lähettäjä:

Krilling Krilling

Volvon ennustukset vuodelta 1994

Kaverin kanssa keskusteltiin autojen prototyypeistä ja hänelle tuli mieleen ,että oli säilyttänyt vuodelta 1994 Volvon esitteen, missä oli tämä prototyyppi esitelty. Varsin hyvin osunut ennustukset oikeaan tässä prototyypissä lähes parinkymmenen vuoden takaa. Verrokkina kuvassa vuoden 2011 s40.

4.2 / 5 (97 ääntä)

Volvon ennustukset vuodelta 1994 - Kaverin kanssa keskusteltiin autojen prototyypeistä ja hänelle tuli mieleen ,että oli säilyttänyt vuodelta 1994 Volvon esitteen, missä oli tämä prototyyppi esitelty. Varsin hyvin osunut ennustukset oikeaan tässä prototyypissä lähes parinkymmenen vuoden takaa. Verrokkina kuvassa vuoden 2011 s40.

Julkaistu: 14.5.2014 15:12

Tarkastaja: Käyttäjät

2.5K

Lähettäjä: Krilling Krilling

Otsikko: Volvon ennustukset vuodelta 1994

Kuvaus: Kaverin kanssa keskusteltiin autojen prototyypeistä ja hänelle tuli mieleen ,että oli säilyttänyt vuodelta 1994 Volvon esitteen, missä oli tämä prototyyppi esitelty. Varsin hyvin osunut ennustukset oikeaan tässä prototyypissä lähes parinkymmenen vuoden takaa. Verrokkina kuvassa vuoden 2011 s40.

Hakusanat: auto, prototyyppi, ennustus, sähkö, moottori, hybridi, insinööri, volvomies,

4.2 / 5 (97 ääntä)

ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ

Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.

Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.

Syy

repostMediaId

Lyhyt selvitys

Merkkejä jäljellä

600

Kommentointiin liittyvät säännöt voit lukea tästä.

Kommentti ei liity mediaan

Eniten ääniä saaneet kommentit

Aika: 2014-05-14 15:18:44

+6464

<Maginot>

Olisi vielä lentävät autot, kuuhotellit, robottipalvelijat ja toimiva kommunistinen järjestelmä.

267

Aika: 2014-05-14 15:23:52

+2713

<bazubab>

Volvo on hyvä auto

66

Kommentit (42)

Piilota OFF-Topic keskustelu

16.01.2015 11:51

<MizoB> Prototyyppi ei ole ennustus vaan osa suunnitelmaa

10.10.2014 13:27
28.05.2014 23:39

<supertaneli> Helppo ennustaa kun hybriditeknologia on ollut olemassa vuosia, viherhipit ja taantuma on saaneet nyt nämä kaupaksi. Helvetin hyvä ja kerrankin vihreistä on ollut hyötyä!

24.05.2014 17:42
24.05.2014 17:40
24.05.2014 17:36

<Jupe81> On kyllä lähempänä vanhaa v70 tai s80

16.05.2014 19:18

<ojrask> Oi niitä aikoja kun turbiini oli vielä turpiini.

15.05.2014 10:46

<DVNO> S60 nyt kuitenkin lähempänä...

15.05.2014 08:55

<Aamaxu> Molemmat on auton näköisiä.

15.05.2014 01:20

<nonameno> Onhan tuo nyt aivan erilainen. Ei näytä ollenkaan samalta nuo autot.

14.05.2014 23:07

<Antti27> No ei tuo volvon korin ennustaminen nyt niin vaikeata ole, sama kenkälaatikko ollut aina ja tulee olemaan!

14.05.2014 22:08

<H_T> turpiini 5/5

14.05.2014 22:01

<Soke Akana> 0/5 koska volvo ja hirveän ruma paskakasa.

14.05.2014 21:49

<el savior> Ihmiskunnan kehitys olisi järjettömästi pidemmällä jossei olisi tätä nykyistä typerää patenttilainsäädäntöä, jos joku keksii jotain mullistavaa niin sille laitetaan patentti suojaksi eikä kukaan pysty kehittämään mitään eteenpäin

14.05.2014 21:10

<samppa91> Aikaa kun Volvolla keksittiin käyttää autojen piirrustuksissa muutakin kuin suorakulmaa.

14.05.2014 20:49

<Huilivilli> Tässä pitää tietää että volvolla oli nykynen S60 jo valmiina -94

14.05.2014 20:47

<The Chosen> "lähes parinkymmenen vuoden takaa". Tajusin, että täytän tänä vuonna 20....

14.05.2014 20:39

<VeikkoVälikäsi> S-sarjalainen kyllä mutta ei volovolta vaan MERSULTA!!!

14.05.2014 20:26

<vyily> Turpiini, haluan.

14.05.2014 20:23

<sipulikassi> Ihan sama asia ko ite ennustan että tulen 17 vuoden päästä vetämään käteen

14.05.2014 19:22

<Paheksu> Enemmän tuo proto näyttää vanhalta S80 ja S60 mallilta. S80 on valmistettu jo vuodesta -98 asti, joten ei tuo 4 vuoden päästä proton esittelystä tuotantoon tullut malli mitään ennustajan lahjoja tarvitse ollakseen saman tyylinen.

14.05.2014 19:09

<wheel_spin> Chrysler kehitti turpiinimoottoria (vrt. lentokone) autokäyttöön jo 60-luvulla ja aivan valmiiksi, toimivaksi tuotteeksi asti. Moottorilla oli monia etuja verrattuna perinteiseen mäntämoottoriin, mutta loppukädessä tuotantopäätös kuopattiin koska jälleenmyynti-ja huoltoverkosto rakentui jo perinteisille malleille. Huutava vääryys että ei päässyt tuotantoon. Jos tekniikka vähänkään kiinnostaa ni kannattaa perehtyä, mielenkiintoinen stoori.

14.05.2014 19:04

<vonge> Mitkähän olivat saabin ennustukset vuonna -94?

14.05.2014 19:03

<Aappan> mutta missä on itsestään sitovat kengännauhat?

14.05.2014 18:39

<meSOOlame> minäpä ennustan että hörppään tämän lauseen jälkeen kahvia. ohoh, ennustin täysin oikein, uskomatonta!

14.05.2014 18:27

<vnslkd> @ronti, varmaan se helppous yhdistää tuo hybridimoduli, jos sitä sellaiseksi voi kutsua, mäntäkoneelle suunniteltuun autoon mäntäkoneen jatkoksi on puoltanut näiden nykyisten hybridiautojen suosiota. Generaattorimalli vaatinee kuitenkin vielä nykyisellä akkuteknologialla kohtuu kookkaan akuston jollainen vie tilaa ja se tarvitaan edes jonkinlaisen hyödyn saamiseksi, koska hyötysuhteet sähkömoottorin käyttämiseksi pelkällä mäntäkoneella ilman akustoa eivät ole vielä tarpeeksi hyviä tavallisen voimansiirron syrjäyttämiseen. Tämä siis ihan omaa mutuilua, pitäisi tutustua aiheeseen tarkemmin.

14.05.2014 18:25

<elbac> vähä niinkuin nokia ennustuksissa...kaikki ennustukset ennakkona ja lappu luukulle.

14.05.2014 18:15

<CBing> Tuhat vuotista valtakuntaa odottaen.

14.05.2014 18:12

<Muikku89> Miksi suunnitella uusiksi kun kerran tehty? Sama pätee kaikkiin kanttimalleihin.

14.05.2014 18:04

<Sirrus> jenroild & vnslkd, juu onhan noita muutamia, mutta ne on vasta hiljattain markkinoille tulleita. Hybridejä on sen sijaan tasaiseen tahtiin tullut jo vuodesta 96. Tuntuu et joka automallista Honda Jazzista BMW:n 7-sarjaan löytyy hybridiversio. Maalaisjärjellä olisi kuvitellut "generaattorimallin" yleistyvän enemmän. No, mene ja tiedä.

14.05.2014 17:52

<Aprinboobsface> Ei tuu koskaan yleistyy tollanen

14.05.2014 17:36

<keivei> Turpiini, anyone?

14.05.2014 17:23

<Laitala24> Smuglu, teknologia niihin olisi jo, mutta matriarkaalisen salaliiton takia niitä ei saada tehdä. Sillä miehet eivät enää sen jälkeen olisikaan piparilla orjuutettavissa. Pleikkari ja Wow olivat jo tarpeeksi vakavia lipsahduksia tälle matriarkaaliselle hirmuhallinnolle.

14.05.2014 17:17

<Nokturnal> jos hybridit ei vielä sytytä niin googlettakaa Toyota TS040

14.05.2014 16:50

<vnslkd> @ronti käytetään em. Fiskerin lisäksi Opel Amperassa/Chevrolet Voltissa. Ei tosin dieselmoottoria, vaan ottomoottoria jolle on asetettu muutamia eri kierrosalueita vaaditun lataamisen mukaan.

14.05.2014 16:37

<largehc> Turpiinikäyttöinen generaattori :D

14.05.2014 15:57

<jenroild> ronti tuota ideaa käytetään hyvin pitkälti esim. myös Suomessa valmistetussa Fisker Karmassa

14.05.2014 15:49

<Sirrus> Olen aikaisemminkin ihmetellyt miksei nykyisten monimutkaisten hybridiratkaisujen sijaan ole käytetty sähkömoottoria, jota lataisi jatkuvasti optimikierroksilla käyvä pieni dieselmoottori. Ei tarvittaisi vaihteistoja eikä polttomoottorin tehoalueella tai käytettävyydellä olisi juurikaan väliä, kun auton liikuttamisesta huolehtisi sähkömoottori. Just sayin.

14.05.2014 15:45

<jenroild> Ensimmäinen tuotannossa oleva s40 oli vuosimallia 1995 ja on aika saman näkönen kun tuo 1994 prototyyppi. Ei mielestäni ulkomuodon perusteella ainakaan mikään meedio tarvitse olla että tietää miltä oma ensvuoden automalli suurpinpiirteen näyttää.

14.05.2014 15:27

<Garbanzo> Ennen kuin katoin alempaa kuvaa, niin odotin S60 mallia, on mielestäni lähempänä. Mutta erittäin mielenkiintoinen media.

14.05.2014 15:23

<bazubab> Volvo on hyvä auto

14.05.2014 15:18

<Maginot> Olisi vielä lentävät autot, kuuhotellit, robottipalvelijat ja toimiva kommunistinen järjestelmä.

267

Foorumilla tapahtuu

Jonossa on 98 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Lähetä uusi media

Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.

SAMANKALTAISIA

Volvon vetokoukku

15 954 katselukertaa

Volvon Autopilotti

29 829 katselukertaa

Volvon mittaristo

48 159 katselukertaa

Ennustukset

37 540 katselukertaa

Kommentointiin liittyvät säännöt

  • Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
  • Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
  • Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
  • Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
  • Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
  • Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
  • Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
  • Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
  • Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
  • Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
  • Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
  • Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
  • Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.