Quantcast

Tesla Model S P85D – Tulevaisuus on täällä

8.23 alkaen hauskuutta luvassa: "tässä on tämmönen nappi ku insane mode..."

4.19 / 5 (19 ääntä)

Julkaistu: 19.11.2015 08:32

Katsottu: 5339 kertaa

Kommentit: 26 kpl

Tarkastaja: Arab

1.2K

4.19 / 5 (19 ääntä)

Tesla Model S P85D – Tulevaisuus on täällä | 8.23 alkaen hauskuutta luvassa: "tässä on tämmönen nappi ku insane mode..."

Eniten ääniä saaneet kommentit

Aika: 2015-11-19 16:45:57

+11794

<^s1m0^>

Mieluummin ajan mun vm92 e carinalla.

9

Aika: 2015-11-20 06:33:07

+49331

<LordBhorak>

groaar Suomessa kun tuolla ei vielä ole markkinoita tai muuta, niin kerron miten jenkkilässä. Siellä tuon auton lataaminen latauspaikoissa on ilmaista ja kuten sanottua, niin 2h ja akku täynnä... ja puolessa tunnissa saa ladattua lähes 300km lisää matkaa. Vaihtoehtona on myös maksullinen "lataus", joka tarkoittaa, että ajat "latauspisteelle", joka automaattisesti irroittaa akkusi ja vaihtaa sen täysin ladattuun... noin puolessa minuutissa.

7

Aika: 2015-11-20 10:35:58

+3376

<Da-gi>

Iroonista että jenkkilä nimeää autonsa Teslaksi.

5

Kommentit (26)

Kommentointi on vain Riemurasian kirjautuneille käyttäjille!
27.11.15 20:01

<Väsynyt Mies> Nämä nämä nykyiset sähköautot, oli ne sitten ladattavia, hybridejä tai mitä tahansa, eivät ole kuin välivaiheen höpöhöpö juttuja. Vedyssä ja polttokennossa on tulevaisuus, se tulee olemaan todellinen polttomoottorin korvaaja, ja olisi sitä varmasti jo nyt, jos sen tuotekehitykseen olisi panostettu enemmän.

22.11.15 22:05

<[Keijo]> seppä101 Mahdoton huoltaa itse? Eihän tuossa ole juuri mitään huollettavaa. Jarrut, valot jne. Saathan sää laitettua kotiisi voimavirran, jolla tuonkin lataa helposti. Tietysti jos asuu kerrostalossa, niin vähän monimutkaisempi

20.11.15 14:48

<seppä101> Se on helvetin kallis, mahdoton huoltaa itse, etkä pääse lataa missään katevasti.

20.11.15 10:35

<Da-gi> Iroonista että jenkkilä nimeää autonsa Teslaksi.

20.11.15 06:33

<LordBhorak> groaar Suomessa kun tuolla ei vielä ole markkinoita tai muuta, niin kerron miten jenkkilässä. Siellä tuon auton lataaminen latauspaikoissa on ilmaista ja kuten sanottua, niin 2h ja akku täynnä... ja puolessa tunnissa saa ladattua lähes 300km lisää matkaa. Vaihtoehtona on myös maksullinen "lataus", joka tarkoittaa, että ajat "latauspisteelle", joka automaattisesti irroittaa akkusi ja vaihtaa sen täysin ladattuun... noin puolessa minuutissa.

20.11.15 06:16

<LordBhorak> Tuohon on tullut taas muuten päivitys, joka nosti kiihtyvyyden tuosta 3,3 sekunnista tasan 3 sekuntiin.

20.11.15 01:51

<groaar> Joo ei kukaan puhu paljoko uudet akut kustantaa aikanaan, kuin kauan latauksessa menee tai jos pitää yöpyä aina 100€ per yö jossain... todelliset käyttökustannukset on sitte ihan muuta!

19.11.15 17:23

<M v p> Ja videon lopuksi kehtaa sanoa halvaksi? Hinta vaan 135 tuhatta€. Lottovoitto unelma.

-3
19.11.15 16:45

<^s1m0^> Mieluummin ajan mun vm92 e carinalla.

19.11.15 16:27

<maksamakkara> kustomoisin takakonttiin pienen ydinreaktorin jäljennöksen. siinä pitäisi olla tietenkin pienet vihertävät polttoainesauvat joita automaattinen konekäsi siirtelee kirkkaan sinertävästä jäähdytys vedestä itse reaktoriin. hienona yksityiskohtana voisi olla reaktorin sulamis ohjelma, missä reaktori toimisi näyttävästi ohjelmoidusti ja auto hälyttäisi ja joku koneääni kertoisi suojautumaan säteilyvuodolta. takakonttiin vielä vanha geigermittari ja vaikka askolasta radonia.

19.11.15 13:35

<D-Ready> Ymmärtääkseni tuo suorituskyky ei ole ihan vapaasti käytettävissä vaan esim. rata-ajossa systeemit alkaa ylikuumentua pidemmän päälle. Ja painaahan tuo auto aika hervottomasti. Eli Ferrariin tai muihin superautoihin vertaaminen on aika turhaa pelkkiä teholukemia ja 0-100 aikoja vertaamalla.

19.11.15 13:15

<Thaliquid> Nykypäivän helvettiektroniikka hilavitkutin paska autoissa toimi nykyäänkään sähköt normaalisti tai kunnolla niin mitenhän ne toimii sitten 100% sähköautossa!

-2
19.11.15 12:58

<Pirimus> testis Vähän on yksiköissä hiomista, mutta idea oikein. Teslassa mitä minä kävin koeajamassa (tai olin kyydissä) oli 80kWh akku ja wikipedia kertoo, että videon autossa taitaa olla 90kWh:n akku. Tuntuu vähän liian suurelta hukalta jos tuolla sinun laskelmalla menis 141kWh. Veikkaan että teslan ns huippuakuissa vois kulua max 100kWh et tulis täyteen. Joten tuolla ilmoittamallasi sähkön hinnalla se olis sit se 3e/km. Ja itseasiassa vähän allekkin koska kantama on reilut 500km.

19.11.15 12:48

<PurjoS> Jos tesla onnistuu saamaan hintaa alas sinne 30 000$ niin voisi melkein itse harkita.

19.11.15 09:51

<lapsipeto> Kävin koeajamassa ja on se vakuuttava peli. Kun niitä pikalatauspisteitä saisi lisää.

19.11.15 09:31

<Tontza69> täytyy vielä korjata, että katsoin googlesta vähän lisätietoa, niin akuille luvataan 8 vuoden takuu, mutta sitten kun se pitää maksaa niin hintaa tulee 12000 dollaria, eli voitto bensan hinnasta katoaa nopeasti akun vaihtaessa.

19.11.15 09:28

<Tontza69> testis täytyy ottaa myös huomioon akkujen elinikä, tiedä kestääkö suomessa 2 vuotta vaiko 8 vuotta, akuilla kumminkin hintaa aika reippaasti eikä vaihtokaan varmaan mikään helpoin homma kun akkujen yhteispaino on lähellä normaalin moottorin painoa. myöskin tuo ajokantama on yläkanttiin tehty, maantieajolla varmaan lähempänä 400km. onhan tuo (ehkä?) rahansa arvoinen, mutta ei tuo vielä voita polttomoottoria, tässäkin videossa puhuttiin vain hyvistä puolista, muttei huonoista.

Uusimmat Foorumin viestit

Lähetä uusi video

KATEGORIAT

Selaa videoita..

SAMANKALTAISIA

Tesla Sentry Mode

Tesla Sentry Mode

6 414 katselukertaa

Täysi itseohjaus

Täysi itseohjaus

8 188 katselukertaa

ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ

Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.

Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.

Syy

repostMediaId

Lyhyt selvitys

Kommentointiin liittyvät säännöt

  • Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
  • Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
  • Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
  • Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
  • Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
  • Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
  • Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
  • Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
  • Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
  • Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
  • Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
  • Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
  • Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.