Lähettäjä:
Garbanzo
BUGATTI Chiron 0-400-0 km/h in 42 seconds
Maailmanennätys
Lähettäjä:
Garbanzo
Otsikko: BUGATTI Chiron 0-400-0 km/h in 42 seconds
Kuvaus: Maailmanennätys
Hakusanat: BugattiI, Chiron, ennätys, nopeusennätys, maailmanenntäys, juan, bablo, montoya,
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2018-01-21 12:37:19
+24944
<slerbahuuli> +5 RR
Paska https://www.koenigsegg.com/koenigsegg-agera-rs-completes-0-400-0-kmh-run-in-36-44-seconds/
Aika: 2018-01-21 13:05:00
+60
<wift69> +5 RR
Koenigsegg päihitti ennätyksen kahdella eri autolla heittämällä, ihan vaan huvikseen..
Aika: 2018-01-21 13:18:01
+52419
<Why> +5 RR
Kateuksissani kävin katselemassa hintoja. Vuosihuolto 20 000€, Renkaat vaihdettava 4000km välein 30 000 € - 42 000 €. En tiedä onko todellisia kustannuksia. Jos on varaa ostaa mokoma härveli, on varaa maksaa kulut. :D
Aika: 2018-01-21 12:53:08
+144946
<Aprinboobsface> +5 RR
Entäs se Sierra?
Aika: 2018-01-21 12:55:39
+9
<Julcco> +5 RR
auto on teipattu koska on asiakaan auto ja eikä täten haluta hiekkaisella alustalla vahingoittaa auton maalipintaa.
Kommentit (33)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<uvracha> Amazing...race
<Neverever1> Hetkonen. Onks tää se sama kaveri joka ajo ylivoimaisesti parhaalla autolla F1-sarjassa kausilla 2001 - 2003 eikä voittanu maailmanmestaruutta?
<fretkillr> Algamis kyllä.
<Algamis> Runkkaako lippisjonnet kun ne katsoo näitä uusia autoja ja kuinka nopeita ne on?
<TötteröJeejee> siisti civic
<toukkis> slerbahuuli niissäkin vaan että jos haluat sen maksiminopeuden saavuttaa niin ei riitä se lentokenttäpätkä mihinkään. Ageralla maksimit ajettiin jossain jenkeissä 10 kilsan suoralla suljetulla tiellä.
<bluecut> Tuo mies näyttää lopussa siltä että saattoi vähän ejakuloida vahingossa.
<teppomiesmies> No nyt kävi I lipsu chironilla en ole ajanut mutta veyronilla kyllä.
<Kheldaur> Bugatti se osa tehdä vain samannäköistä autoa vuodesta toiseen.
<hoest> Kyllähän Bugattia nopeampia autoja on, mutta harvalla autolla meno on yhtä tasaista 300+ vauhdeissa. Suurin osa noista ultra-autoista, Koenigsegg mukaanlukien, alkaa värisemään ja heijaamaan 300:n jälkeen siihen malliin ettei kuka tahansa jantteri uskalla pitää kaasua pohjassa. Tämän pointin toi esille Clarkson jossain jaksossa.
<torakka88> Varmaan se keskeinen ero on että bugatin saa kaikilla mausteilla ja noilla arvoilla taasen kun entisen kilpailijat mitkä ylitteli tuloksia oli aika barebone autoja ilman radiota. Hymyilytti sillon.
<slerbahuuli> toukkis Hra Koenigsegg tekee saman tempun tehtaan "lentokenttä-suoralla", kädet puuskassa, vaihteisto automaatilla. Tai ainakin 0-300-0 on tehty noin, 0-400-0 tehtiin maantiellä.
<Pastilli_peku> Itekki autokaupoil eka katon paljo kiihtyy 0-400aan
<toukkis> jackson varmaankin on aina joku laite joka kulkee lujempaakin, mutta en kyllä näe mitään syytä miksi kehittää tiellä kulkevia autoja paljoakaan nopeammaksi, tuokin ennätys piti jossain volkkarin testiradalla käydä ajamassa, kun on yksi harvoista paikoista jossa sen voi jotenkuten turvallisesti tehdä.
<jackson> Kuinkahan pitkälle täytyy mennä tulevaisuuteen et tällekkin nauretaan et "kato mitä nää kuvitteli olevan nopeita."
<Sherlock[Fin]> Kyllähän Chiron on tällä hetkellä maailman nopein sarjavalmisteinen auto (suurin huippunopeus), mutta kiihtyvyys ei ole kyllä läheskään samaa luokkaa, kuin Koeniggsegillä.
<Squirrel-> Ei taitais äijä nousta tollasn ajon jälkeen noin pirteenä. Tiedä sit kuka siel oikeesti oli kuskina.
<TestOne> Miksi läski-montoya on otettu kuskiksi tähän?
<Hernepuikko> lask90, katsoppa videot uudestaan, jokaista koenigseggin autoa ajetaan oikeasti, auto on vain niin tasopainossa tietokoneen ansiosta että autolla voi kiihdyttää ja jarruttaa täysin suoraan, ihminen näitä kuitenkin viellä ohjaa ja päättää mitä tehdään ja ajetaanko jorpakkoon. Katso samalla se eggin 0-400-0 veto, ihminen siellä käskyttää, lisäksi tuo samainen automerkki on laittanut monella radalla ennätyksiä uusiksi, että on ajajien autoja. Ja samalla voit hiukan lukea lisää eggin luotettavuudesta, ei ole ihan niin huonoja kun annat olettaa ;)
<WoofBear78> teppomiesmies Kerro lisää, kiinnostus heräsi.
<lask90> teppomiesmies oho, nyt kyllä oli mielenkiintoinen väite. Olenhan minä ajanut, gran turismossa :D tosiaan joo, oli ehkä turhan vahva väite ja meinasinkin lisätä että kommentti on vain minun mielipiteeni, mutta silti uskon, että Koe ei välttis ole niin luotettava ja hyvä auto kuin Bugatti, tosin sehän on lähinnä tehty ennätyksiä rikkomaan kuten aiemminkin sanoin. En ajatellutkaan että TG haukkuisi joitain automerkkejä tarkoituksella, pikemminkin ylistystä olen vain nähnyt. Mutta viis siitä, nyt keskustelemaan siitä mielenkiintoisesta aiheesta; missä ajoit näillä autoilla? Pistähän tarinaa..
<adhocz> teppomiesmies Olet siis ajanut sekä Koenigsegsesgsgsgesgessillä että Chironilla? Kova jätkä, saanko lisätä sut Facebookissa kaveriksi?
<Kanakotka> Tieliikennelaitoksen mukaan samalla matkalla pysähtyy normaalikuljettaja 80km/h. Tai ainakin muistan niitä sepustuksia joskus lukeneeni ja pistäneeni testiin, ja rumpujarruisella lähes museorekkarilaisella ranskan patongilla sai pysähdyttyä puoleen arvioidusta pysähtymismatkasta.
<teppomiesmies> lask90 aika iso statement! Varsinkin kun tiedetään että top gearissa tahalteen tehdään niin että autot muka hajoavat mm tesla (aika moinen paskamyrky nousi). Top gearin tekemillä autoarviolla ei ole lähinnä kuin viihteellistä merkitystä. Oletkos muuten koskaan ajanut kummallakaan? Minä olen ja molemmat autot vaikuttavat omalla tavallaan ihan hyviltä. Itse en ostaisi kumpaakaan. Tosin ei kyllä olis varaakaan :D
<lask90> Kerran katsoin Koenigsegin vedon, jossa tietokone kiihdytti, jarrutti ja käytännössä ajoi koko matkan itse. Tässä näkyy selvästi, kuinka kuski itse ajaa autolla. Voi olla, että Koenigsegg pitää oikeaa ennätystä hallussa, mutta jos mietitään autojen eroja, niin kyllä Bugatti peittoaa mennen tullen Koenigsegin. Bugatti on superauto, joka on kuitenkin luotu ajamiseen, kun taas Koeniggseg on vain epäluotettava prototyyppi luotu rikkomaan ennätyksiä. Top Gearissakin hajosi aina vähän väliä, kun Bugatilla pystyisi melkein juomaan kahvia neljänsadan vauhdissa.
<Why> Kateuksissani kävin katselemassa hintoja. Vuosihuolto 20 000€, Renkaat vaihdettava 4000km välein 30 000 € - 42 000 €. En tiedä onko todellisia kustannuksia. Jos on varaa ostaa mokoma härveli, on varaa maksaa kulut. :D
<wift69> Koenigsegg päihitti ennätyksen kahdella eri autolla heittämällä, ihan vaan huvikseen..
<Julcco> auto on teipattu koska on asiakaan auto ja eikä täten haluta hiekkaisella alustalla vahingoittaa auton maalipintaa.
<Aprinboobsface> Entäs se Sierra?
<VeikkoVälikäsi> Kertokaapa miksi tuo Agera on teipattu? Ei siis ole vakio vehje.
<Julcco> https://www.youtube.com/watch?v=MsQTBjTL0ro
<AlbiinoOrava> Siinä ei ole mitään järkeä, että pystyt pyjamassa ajamaan 400km/h. . mutta oishan tommoinen kiva olla tallissa.
<slerbahuuli> Paska https://www.koenigsegg.com/koenigsegg-agera-rs-completes-0-400-0-kmh-run-in-36-44-seconds/
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu