Lähettäjä:
Tiikuri
Hyperloop busted
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 98 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2016-07-27 18:23:05
+135435
<Rieti-kissa>
Tulihan se jalkapallokenttäkin siellä mittayksikkönä 5:15.
Aika: 2016-07-27 18:37:46
+67
<houckha>
Osa kaverin jutuista ihan fiksuja ja paikkansapitäviä, mutta on itse välillä mielipiteiltään huom. MIELIPITEILTÄÄN niin sulkeutunut, että ohittaa faktoja kuin sierra amiksia ja on täten samaa kastia , kuin porukka jota halveksuu...
Aika: 2016-07-27 18:14:55
+5269
<eitoimirec>
Taas on foliohatut liikkeellä. Ei sen koko putken tarvitse olla TÄYSIN tyhjiö perkeleen puupää. Se etupuoli vain hieman alipaineinen. Tadaa... Ja vaunu liikkuu sinne missä on alipaine.
Aika: 2016-07-27 21:33:18
+1197
<SIKAARGH>
Näyttää olevan paljonkin väärinkäsityksiä siitä miten hyperloop toimii. Se on ihan tavallinen maglev juna ja se on tyhiöputkessa niin että ilmanvastus on mahdollisimman vähäistä. eitoimirec jos se toimisi alipaineella voisi putkessa olla vain yksi juna kerrallaan. asdfasdfasdf lämpölaajeneminen on ongelma kaikille pitkille teräsrakennelmille kuten junakiskoille tai tälle putkelle. Hyperloopin suurin ongelma on turvallisuus. Jos sitä todella pidetään tuommoisella alipaineella voivat reijät ja halkeemat seinissä olla katastrofaalisia kaikille putkessa oleville.
Kommentit (41)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<FernandoSolo> OriginalContent Ei se määränpää vaan se matka, niin kuin sanotaan.
<OriginalContent> FernandoSolo Olen samaa mieltä. Antaa suunnitella ja katotaan saako siitä valmista, luultavasti ei. Mutta ehkä ton projektin aikana keksitään jotain, jota voi käyttää jossain muussa asiassa ym. Jos ei yritetä rikkoa rajoja ni ei voida keksiä mitään uutta.
<Mechanical_Paladin> Jatkoa: https://www.youtube.com/watch?v=DDwe2M-LDZQ
<Idioticus> http://www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_alpha-20130812.pdf Oletan ettei kovin moni täällä oo lukenut tätä. En ymmärrä miten Eitoimirec:n kommentti on saanut niin paljon plussaa... ärsyttää sen kommentin tyhmyys. Avatkaa se dokumentti ja hakekaa siitä "Kantrowitz limit" ni siellä selitetään miksi siinä putkessa pitää olla mahdollisimman pieni ilmanpaine. "The pressure of air in Hyperloop is about 1/6 the pressure of the atmosphere on Mars. This is an operating pressure of 100 Pascals". Hyvät ihmiset avatkaa edes wikipedia ja kattokaa mikä on maapallon ilmanpaine. Ei perkele
<Marqs> PurjoS Ei varmaan, kun on itse sitä kehittämässä https://en.wikipedia.org/wiki/Phil_Mason
<voipojux> Siis siihen menee *vain* WTC:n verran terästä? Tuo on todella vähän, yllätyin. 600 kilometrille menisi helposti enemmänkin tavaraa. Toisekseen, olen itse tehnyt tyhjiötislauksia LASISILLA labralaitteilla joihin kohdistuu about sama 10t/m2 paine(joojoo tislaustyhjiö on väliltä 1-30mbar riippuen käytetäänkö pumppua vai ejektoria) ja vehkeet kestävät sen mainiosti. Videon tekijä ei ole ilmeisesti tullut ajatelleeksi, miksi mm. kaasupullot ja muut painelaitteet ovat muodoltaan mitä ovat.
<sirsinn3r> jotenkin tuntuu et jos tää kaveri selittäis auton taikka laivan toimintaa niin se ei vois toimia vaan on täysin mielikuvituksen tuotetta
<sirsinn3r> tän äijän puheissa on 80-90% totta mut se puuttuva osa on täydellistä bulls. ekana se ei ole tyhjiössä, vaan lähellä samaa ilmanpainetta kuin korkealla lentävät sotilaskoneet. tää ilma on todella tärkeätä pitää alukset irti putkesta. sitten tää 1 baarin ero mitä se kauhistelee on puolet mitä auton renkaassa on. ja sitten se vertailee pallon muotoista paineaallon etenemistä putkessa tapahtuvaan. ja ja ja ja....
<torakka88> "kun juna ajaa 40km/h tunneliin kaikkien matkustajien päät räjähtää" -pseudotieteet, 18th century. Saatto olla 19th en muista ny ihan tarkkaan :D
<FernandoSolo> jormaspekka Ei vaan Euroopan vaan koko maailman sen luokan projektista nimittäin olisi kyse jolla olisi tarkoitus muokata jopa alueellista ilmastoa puhutaan ihan asuinkelvottomien alueiden HC maankaltaistamisesta. Kunnianhimoista ja aikaansa edellä.
<PurjoS> Ei jätkä taida ymmärtää että teknologia kehittyy
<juntturi> Pistää vaan teräspalkeita väliin niin ei lämpölaajenemiset ja värinät ole enää ongelma. Ja ehkä koko tunnelin kokoiset "takaiskuventtiilit" voisi estää koko järjestelmän läsähtämisen jonkun vuodon takia...
<ziljoona> Ei tule ikinä toteutumaan. Lämpölaajeminen on todella huomattava ongelma ja vaikka se varmaan voidaan ratkaista niin se maksaa...Varsinkin epätasainen lämpeneminen auringon puolelta on ikävä juttu, vastapuolta voitaisiin kai lämmittää vastaavasti, mutta taas lisää kustannuksia. Suurin huoli kuitenkin on turvallisuus. Pienikin pommi voisi romahduttaa koko infran kuukausiksi, puhumattakaan vaarasta sillä hetkellä putkessa oleville. Lentokoneessa oleva pommi ei lopeta koko lentotoimintaa. Jos putki laitettaisiin maan alle, niin kenties mahdollista...Tosin huomattavasti kalliimpaa.
<jormaspekka> FernandoSolo tuli heti mieleen tämä. olisi toteutuessaan ollut aika mullistavaa euroopan kannalta. https://fi.wikipedia.org/wiki/Atlantropa
<Tontza69> tämähän on yli 100 vuotta vanha keksintö, tökkää aina vain siihen että sen rakentaminen todella kallista ja ei kovin pitkäikäinen
<SIKAARGH> asdfasfasdf Niin siis noin pitkässä rakennelmassa vastavoimat nimenomaan ei toimi koska voimat kasvavat niin suuriksi että putki ei kestä. Erityisesti koska kyseessä on painesäiliö. En ihan ymmärrä miksi videon tekijä ei usko että päädyissä olevat liikkuvat pysäkit toimisi. Rautatiekisko kestää hyvin puristusta ja venytystä jolloin vastavoimia voidaan käyttää kiskon paikallaan pitämiseen. Tosiaan painesäiliössä menetelmä ei toimi koska se heikentäisi säiliön rakennetta.
<Inz1> Sama juttu ku joku apina varmaan joskus väitti lujaa että auto ei tuu kulkeen yli 50kmh
<asdfasdfasdf> SIKAARGH Tottakai lämpölaajeneminen on ongelma, mutta se on ratkaistavissa oleva ongelma vastavoimien avulla. Muista ongelmista en edes puhunut enkä ottanut kantaa. En edes sanonut että tämä olisi toteutettavissa vaan huomautin yhdestä videon ongelmasta johon tartuttiin vaikka se on täysin ratkaistavissa.
<Raffenaattori> Heh - olin kirjottamassa täysin samaa kommenttia ku Rieti-kissa. Videossa ihan hyviä pointteja, mut kaikki noi jutut on sellasia mitkä sit kehitysvaiheessa voi korjata vielä prototyyppejä rakennellessa. En silti usko, että toi ikinä tulee mihinkään.
<ssk2> Suurin ongelma on tosiaan tuo putken haavoittuvuus. Pienikin särö putkessa tuhoaa koko systeemin ja tappaa kaikki sisälläolijat. Tämä maassa, jossa kuka tahansa voi helposti ostaa rynnäkkökiväärin tehoisen aseen.
<SIKAARGH> Näyttää olevan paljonkin väärinkäsityksiä siitä miten hyperloop toimii. Se on ihan tavallinen maglev juna ja se on tyhiöputkessa niin että ilmanvastus on mahdollisimman vähäistä. eitoimirec jos se toimisi alipaineella voisi putkessa olla vain yksi juna kerrallaan. asdfasdfasdf lämpölaajeneminen on ongelma kaikille pitkille teräsrakennelmille kuten junakiskoille tai tälle putkelle. Hyperloopin suurin ongelma on turvallisuus. Jos sitä todella pidetään tuommoisella alipaineella voivat reijät ja halkeemat seinissä olla katastrofaalisia kaikille putkessa oleville.
<MrFiufaufou> Elon muski 5/5 Save us!
<Kantasolu> Pitäisköhän ton äijän tutustua aiheeseen vähän tarkemmin ennen kuin alkaa pätemään. Täällä turvallisessa rasiassa tuollaiset hupi-ukot saa tukun punaisia peukaloita. Kapeakatseinen ja vihainen setä.
<asdfasdfasdf> noh katsoin sen puoli tuntia sittenkin. Vaikka epäilenkin että tästä tulisi todellisuutta omana elinaikana niin tämän videon tekijällä ei ole kyllä tietoa miten näitä ongelmia ratkaistaan, esimerkkinä juurikin se lämpölaajeneminen. PS. Miksi helvetissä miinuksia edelliseen kommenttiin?
<Ruska Pakkanen> Jotenkin surullista tollanen Hypeloop-skeptisyys. Omasta mielestä toi on just sellanen kreisi visio johon kannattaakin lapata rahaa se mainostettu 8mrd., sillä onnistuessaan sillä on valtavat kansantaloudelliset merkitykset. Posti ja rahti kulkisi lentokoneiden sijasta pilkkahinnalla putkessa ja Turkulaiset voitaisiin vaihtaa Tukholman vaaleisiin kaunottariin. Win-win, eikö? Johan Suomi kippasi 16mrd. Kreikkaan kun bailoutattiin keskieurooppalaiset pankit omasta kusestaan. Sillä samalla rahalla olisi saanut sekä Hyperloopin että kaljatunnelin Tallinnaan, jonka senkin hintalappu on kai 8mrd.
<blugggg> Tästä Hyperloop hommasta tulee vaan itselle mieleen se Simpsonien Monorail jakso.
<asdfasdfasdf> En jaksa katsoa puolta tuntia mutta yhden virheen tunnistan tästä videosta. Se että lämpölaajeneminen olisi ongelma. Rautatiekiskot on hitsattu yhtenäiseksi (Teoriassa) Lapista helsinkiin asti. Silti niiden pituus ei muutu helsingin tai lapin päässä vuoden aikana. Miten se on mahdollista? Lämpölaajeneminen aiheuttaa voimaa (puristus/veto) tarvitaan tukipisteitä jotka ottavat vastaan nämä voimat ja pituus pysyy samana vuoden ympäri (rautateissä pöllit ja kiinnikkeet).
<-Pilotti-> Thunderf00t 6/6
<blunt> eitoimirec tosta pitäisi pumpata ilmat jokasen vaunumatkan jälkeen ja noissa putkissa vois liikkua yks vaunu kerrallaan. Aivan loistava idea kun ottaa huomioon että toi on 600km pitkä :D
<Idioticus> eitoimirec, hieman alipaineinen etupuolelta? Eli putkessa olisi vain pieni tuulenvire? Putkessa on oltava vähintään sama alipaine kuin yläilmoissa (eli noin 0,2 normaali-ilmanpaineesta), jotta ilmanvastus ei rikkoisi vaunua sen liikkuessa melkein äänennopeudella (ja tietenkin edes mahdollistaisi sen). Hyperloopin sivustoilla (https://hyperloop-one.com/hardware) puhutaan: the purpose of testing scaled axial compressor blades and aerodynamic structures in environments down to 1/1000 of atmospheric pressure. Kaikki maininnat alipaineesta on 1/1000, mutta nekin vain sen testaamisen suhteen.
<FernandoSolo> Ei sinällään, etteikö ole hyviä pointteja ja etteikö pikkuinen skeptisyys ole hyvästä niin väittäisin kuitenkin, että tekniikan kehittyessä kaikki on mahdollista ja joskus tarvitaan suuruudenhulluja projekteja jotka edes pyrkii rikkomaan rajoja, vaikka eivät niin pitkälle yltäisikään. Asia erikseen sitten on PR kusetus joka siihen mukaan ympätään ja tässä jos missä on skeptisyys paikallaan. Siis yhtä hyvä asia on, että kyseenalaistetaan kuin yritettään.
<atviblala> Olikin aikainen kommentti. Jatkoin katsomista ja siinä sitten laskettiin se paksuus muutamaksi millimetriksi. Ketuttaa kun mennään ensin ihastelemaan metrin paksuja seiniä ja näin harhautetaan katsojaa. Enää en viitsi katsoa.
<atviblala> Katsoin 5 minuuttia ja alkoi vituttamaan. Pitäisi olla edes perustiedot paineastioista ennen kuin alkaa arvostelemaan muiden tekemisiä. Jos NASAlla on jotain 60m halkaisijaltaan oleva painesäiliö tulee seinistä aika perkeleen paksut mutta jos halkaisija on vain muutaman metrin ei tarvita kummoisia seinämiä. Tilavuudella ei ole tämän kanssa mitään tekemistä.
<houckha> Osa kaverin jutuista ihan fiksuja ja paikkansapitäviä, mutta on itse välillä mielipiteiltään huom. MIELIPITEILTÄÄN niin sulkeutunut, että ohittaa faktoja kuin sierra amiksia ja on täten samaa kastia , kuin porukka jota halveksuu...
<Rieti-kissa> Tulihan se jalkapallokenttäkin siellä mittayksikkönä 5:15.
<Lapsivedenkeitin> Ei helvetti miten ärsyttävän kuuloinen Hessu Hopo
<Keba1> Ei jumalauta, ei kukaan jaksa katsoa näin pitkää videota.
<eitoimirec> Taas on foliohatut liikkeellä. Ei sen koko putken tarvitse olla TÄYSIN tyhjiö perkeleen puupää. Se etupuoli vain hieman alipaineinen. Tadaa... Ja vaunu liikkuu sinne missä on alipaine.
<HUNTERFIN> aajr Räjähti maahanmuuttotoimiston vierellä... Joku saanu kielteisen päätöksen ja päättäny osoittaa rauhanomaisesti mieltään...
<Rofloplex> Vähän huono selite videolla, selitetäänkö tässä nyt hyperloopin toiminta vai mitä?
<aajr> Jahas, Saksassa taas pamahtanu. Toivottavasti tällä kertaa ei kukaa heittäny lusikkaa nurkkaa.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu