ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 89 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2014-10-07 11:53:41
+654
<kurkoh>
vihreätä liputetaan ihan oikein. Tuplakeltaiset oli alueella ennen tota vihreetä, vihreä alue alkaa vasta lipun jälkeen. Pahasti sanottu, mutta olis varmaan kannattanu hidastaa, ku ei renkaatkaan ollu enää kauheen hyväs teräs
Aika: 2014-10-07 11:23:32
+3254
<kahvisetä>
Vähän kyllä huolestuttaa tuon raktorinkuljettajan vammat. Kuulema löi päänsä ikkunaan ja säikähti. Parane pian raktorikuski :))))))
Aika: 2014-10-07 10:58:02
+67457
<GyRo>
mitäs te nyt vikisette, jos saan kysyä? ensimmäisessä gifussa näkyy kolari hidastettuna, sitten toisessa gifussa oikeassa nopeudessa. sitten tässä videossa näkyy muutakin kuin pelkkä kolari. elekee valittaho perkule!
Aika: 2014-10-07 12:16:03
+8207
<vvvili>
Tosiaan, ennen tuota videossa näkyvää tornia oli tuplakeltaiset liput. Bianchilla oli kolaripaikalle tullessa vauhtia 213km/h, kun normaalisti tuosta mutkasta ajetaan n. 220km/h. Bianchi ei ilmeisesti ole riittävästi reagoinut varoituksiin (minkä esimerkiksi FIAn tuomaristossa ollut Mika Salo sanoi) ja näin onkin itse suurin syyllinen onnettomuuteen. Samalla toki voi miettiä esimerkiksi tuplakeltaisten lippujen hyötyä, kun kuskit eivät sitä hirveästi tottele. Automaattirajoitin kolarin sattuessa olisi paikallaan, jotta näiltä vältyttäisiin tulevaisuudessa.
Kommentit (28)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<jepjep666> Olisi kuollut todennäköisesti välittömästi jos Sutijan auto ei olisi ollut tuossa nostettuna jo ilmaan. Se keventää kuitenkin kuormaajan perää merkittävästi ja kuormaaja nousi ilmaan ja siirtyi hivenen pois tieltä Bianchin siihen osuessa. Onko muuten kellään tietoa miten hyvin Julesin kypärä kesti tuolta vasemmalta puolelta osuman? Kuvia on kypärästä vain juuri tältä puolelta mistä tämäkin video on ja siinä kypärä näytti varsin ehjältä.
<GyRo> juujoa tajuissaan se oli, ihan fakta. se on sitten eri juttu että onko mihestä saatu ulos enää mitään älyllistä muistuttavaa. tajuisuus kun määritetään että reagoi ärsykkeisiin jne, ei tarvitse esim pystyä puhumaan selkeätä puhetta tms. eli silmät on saattanu pyöriä päässä ja jonkunlainen äänikin tulla suusta mutta tuskin on pystynyt radiokutsuun vastaamaan, jos edes radio enää oikeasti toimi kun kaikki antennit ja telemetria "tolppa" olivat lähteneet irti autosta. itseasiassa koko perhanan turvakaari oli revennyt irti.
<kurkoh> Tajuissaan oli, mikä on kaiketi aika yleistä tämän tyyppisissä päävammoissa. Positiivista varmaan on se ettei kypärä kumminkaan tainnut haljeta? Selkäranka varmaan aika kovilla tosin, eihän toi paina ku sen 7tonnii...
<juujoa> Gyro Oli tajuissaan? Itse lueskelin että äijään ei saatu yhteyttä radiolla ollenkaan tiimin toimesta, siis välittömästi kolarin jälkeen. Kielis vähän siitä että olis ollu tajuton aivan heti. Jollet sekoita Schumin tapaukseen. Schumacherhan oli tajuissaan jonkun aikaa lasketteluonnettomuuden jälkeen.
<Whako> ja sit spekuliojaa kuomuja f1 autoihi. Oisko se nyt täs mitään auttanu, ku suoraan kuormaajan alle.
<dd1> Eiköhän tuo bianchi ole kuollut parin päivän sisällä. Schumi tussautti suksilla kiveen ja puol vuotta koomassa ja vastavuoroisesti bianchi jyräytti kahtasataa pyörökuormaajaan, joka hyppäs bianchin päästä puolen metrin korkeuteen. Ei voi selvitä tai sitten on uskomaton ihme.
<Jappe997> Ennemin näytti sisäänajolta eh heh.
<1917> Voisimpa todeta tastä klipistä sen, että Bianchi ei aja enää koskaan F1-luokassa(missään muuallakaan). Muistui mieleen Häkän ulosajo Adelaidessa, joka oli lievempi verrattuna tähän Bianchin onnettomuuteen. Noh, toivotaan parasta ja pelätään pahinta. Onhan ne tietysti formulat muuttunut sitten aika helvetisti parempaan suuntaan turvallisuudessa, mutta jos kuski lyö päänsä pyöräkuormaajan vastapainoon noin 200km/h nopeudessa, niin ei se lopputulos ole ollenkaan hyvä.
<KukSu> ei se ole mikään helvetin traktori! Pyöräkuormaaja!
<epifyte> kuoli saatana?
<Ha-ou-ma-e-ör> Toisit edes kukkia ennen kuin tuuppaat takaapäin. T: traktori
<GyRo> manittakoon että Bianchi oli vielä tajuissaan kun lääkintahenkilökunta pääsi paikalle, mutta sitten vaipui tajuttomaksi. eli luultavasti kallon sisäinen verenvuoto, josta syntyvä paine on aiheuttanu sen tajuttomuuden. sittemmin leikkauksesta joko jäänyt tai laitettu koomaan. hyvin vakava vamma, schumillahan oli periaatteessa sama. kypärä ei näyttänyt kovin vaurioituneelta, mutta siitä ei ollakaan saatu vielä kuvaa vasemmalta puolelta. miehen pää siis saattaa ulkoisesti näyttää ok, samoin kypärä, mutta isku on ollut yksinkertaisesti liian kova. silti pieniä toiveita on.
<GyRo> vvvili autoissa on tällä hetkellä jo omat varoitusvalot keltaisilla alueilla ja kisan johto näkee onko kuljettaja ajanut liian kovaa keltaisella sektorilla. on olemassa sääntö joka määrää että nopeutta pitää leikata tietty prosenttimäärä tai tulee rangaistus. toki tässä on nyt kyseessä se että kuski itse ajaa liian kovaa. jossain vaiheessa oli puhetta että automaattisesti autosta leikattaisi nopeutta keltaisilla. turva-auton aikana kuitenkin taitaa jo olla automaattinen tehonleikkaus. tää on yllättävän harmaata aluetta nyt kun asiaa tarkemmin ajattelen. ja tiedän tästä lajista aika helvetisti.
<teemukyl> kädetön ja lalaton nyt melkeen päätön
<vvvili> Tosiaan, ennen tuota videossa näkyvää tornia oli tuplakeltaiset liput. Bianchilla oli kolaripaikalle tullessa vauhtia 213km/h, kun normaalisti tuosta mutkasta ajetaan n. 220km/h. Bianchi ei ilmeisesti ole riittävästi reagoinut varoituksiin (minkä esimerkiksi FIAn tuomaristossa ollut Mika Salo sanoi) ja näin onkin itse suurin syyllinen onnettomuuteen. Samalla toki voi miettiä esimerkiksi tuplakeltaisten lippujen hyötyä, kun kuskit eivät sitä hirveästi tottele. Automaattirajoitin kolarin sattuessa olisi paikallaan, jotta näiltä vältyttäisiin tulevaisuudessa.
<deemuska> Kuvaaja rikastu kun myi videon pois..
<kurkoh> vihreätä liputetaan ihan oikein. Tuplakeltaiset oli alueella ennen tota vihreetä, vihreä alue alkaa vasta lipun jälkeen. Pahasti sanottu, mutta olis varmaan kannattanu hidastaa, ku ei renkaatkaan ollu enää kauheen hyväs teräs
<Imba> vituiks mänt niinku jeesuksen pääsiäinen
<Akimanki> Jaa. Taas.
<Darg-83> Tuplakeltaset oli ennen tuota torni 12:sta, lisäksi huomattavasti paremmin näkyvät keltaiset valot radan reunalla ja lisäksi ohjaamossa paloi keltainen valo. Tuskin edes tuota vihreää lippua kerkesi kaveri näkemään. Sekaisin tuo tyyppi tuolla tornissa joka tapauksessa oli, kun heilutteli noita vihreitä vielä pitkään tuon osuman jälkeenkin.
<kahvisetä> Vähän kyllä huolestuttaa tuon raktorinkuljettajan vammat. Kuulema löi päänsä ikkunaan ja säikähti. Parane pian raktorikuski :))))))
<slaavikyykkykeisari> Huomaa kyllä että autojen turvallisuudessa on saavutettu paljon. 10-20 vuotta sitten tuskin olisi paljon toivoa selvitä noin pahasta kolarista hengissä.
<Jappew> Tarkkaavaisimmat ovat varmaan huomanneet tuon vihreän lipun tuossa videossakin, joten kisa jatku jo, kun tuo ulosajo tapahtui...
<Niska00> Kuskin ajo liian lujaa vaikka tuplakeltaisialippuja heilutettiin, mutta onhan tuo ihan perseeestä että kaveri makkaa teholla eikä pysty ite hengittään :(
<GyRo> mitäs te nyt vikisette, jos saan kysyä? ensimmäisessä gifussa näkyy kolari hidastettuna, sitten toisessa gifussa oikeassa nopeudessa. sitten tässä videossa näkyy muutakin kuin pelkkä kolari. elekee valittaho perkule!
<Jukkaz> Kuljettaja on ensisijaisesti syyllinen, koska keltaisen lipun aikana nopeus tulee hidastaa turvalliseksi vaarallisen tilanteen vuoksi. Toisaalta tuossa videolla heilutetaan jo vihreää lippua, joka tarkoittaa, että urku auki vaan..
<capteenipike> ooooooooooooomaiiigaaaadddd
<Duke of Asmin> Kolmas kerta toden sanoo - vaikkakin tässä näkyy myös kolarin jälkeinen säätäminen.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu