Quantcast

Lähettäjä:

Contula Contula

Juna saapuu

Toisin kuin suomessa isompikaan määrä lunta ei haittaa Ameriikan mantereella.

4 / 5 (48 ääntä)

Julkaistu: 30.3.2017 14:30

2.5K

Lähettäjä: Contula Contula

Otsikko: Juna saapuu

Kuvaus: Toisin kuin suomessa isompikaan määrä lunta ei haittaa Ameriikan mantereella.

Hakusanat: juna, saapua, laituri, lunta, maassa, tulla, perille, vr, mallia, tästä,

4 / 5 (48 ääntä)

ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ

Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.

Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.

Syy

repostMediaId

Lyhyt selvitys

Merkkejä jäljellä

600

Kommentointiin liittyvät säännöt voit lukea tästä.

Kommentti ei liity mediaan

Eniten ääniä saaneet kommentit

Aika: 2017-03-30 14:40:50

+51239

<Ropertius>

"Mutku mutku, Amerikassa junat on suunniteltu kestämään kylmää ja lumisia raiteita." No minkä helvetin takia Suomeen sitten edes ostettiin junia, jotka eivät kestä edes lehtiä raiteilla, kun kerran lumenkestäviä junia on olemassa?

203

Aika: 2017-03-30 17:03:10

+6705

<Janiuski>

Ropertius Onko Valmet tuttu? Teki aikoinaan suomen kaikki veturit ja sit joku päätti et ne pitää uudistaa, koska vanhanaikaisia ja hitaita (meh ja kyllä). Siispä kilpailutettiin valmistajat ja halvin tarjous voitti. Italiasta tuli Bendoliinoja, sääli vaan ettei kukaan ollu kertomassa minkälaista ilmastoa niitten pitäs kestää ja nyt ollaan tässä.

97

Aika: 2017-03-30 15:08:11

+148517

<LOMM>

MrFiufaufou En kyllä muista tilannetta missä juna olisi ollut myöhässä sään takia tunnin. Tietysti on sattunut paljon vahinkoja. Esim. kk sitten joku teki TAAS itsarin pääradalla ja junat oli peruttu, kun ihmisen paloja oli molemmilla raiteilla. Ja Rekolan asamalla joku anarkistimarko poltti kaksi kertaa sen turvalaitekaapin polttopullolla. Tarkoitan vaan, että ihmiset itkee tästä asiasta ihan koko ajan, mutta mielestäni se on pitkälti täysin perusteetonta.

35

Aika: 2017-03-30 15:35:14

+669

<AllunKives>

Lisätäkseni vielä aikaisempaa, niin syyttävä sormi tässä tapauksessa sinne rataverkon kunnossapidon puoleen. Nykyisellään toimii kuitenkin kohtalaisen hyvin. VR vastaa vain kalustosta ja hoitavat todella säntillisesti hommat ongelmista huolimatta.(En ole töissä kunnossapidossa, enkä VR:llä)

31

Kommentit (35)

Piilota OFF-Topic keskustelu

11.04.2017 04:13

<pikkumusta> onko ihmiset tosiaan noin tyhmiä?

03.04.2017 04:41

<Lar> Kun ei otsikkoon sitä osattu laittaa, mutta onneksi kommenteista se löytyi; "Choo choo motherfuckers!" Hähää..

01.04.2017 11:56

<bigthe> Aika lähellä seisotaan laiturin reunaa kun juna tulee

01.04.2017 02:55

<SirMaha> Janiuski sen sano. Suomen höpöhöpövaltio tositoimissa jo sillon.

31.03.2017 09:49
31.03.2017 09:48

<penkkimies> De ja vu?

31.03.2017 09:47

<penkkimies> Tähän voisi heittää VR-läppää miten myöhässä taas. Kattelin tilastoja niin lähijunien täsmällisyysluvut pyörii 95%:ssa. Ihan hyvin vaikka välillä lehtiä,pikkukiviä,lunta,ihmisiä radalla.

31.03.2017 01:20

<Whako> lehtiä raiteilla ei kestä mikään juna, koska kitka.

30.03.2017 23:04

<AllunKives> "No miksi ei ole porukkaa reservissä?". Siihen ei yksinkertaisesti enää ole varaa, koska kaikki junaliikenne avataan kilpailulle -> VR varautunut tähän tehostamalla toimintaa -> Ei ole enää varaa.

30.03.2017 23:03

<AllunKives> Ongelmaahan toki helpottaisi, jos Suomen rataverkko olisi kaksi raiteinen. Yhdellä raiteella, kun jotain tapahtuu, niin siellä on sitten koko paletti jumissa. Yksi juna kun myöhästyy, niin ongelma kertaantuu sitten koko systeemissä muihinkin juniin. Syitä tähän on kymmeniä esim. Myöhästyneen junan konduktööreillä on seuraavassa junassa työvuoro, joka lähtee myöhästyneen junan pääteasemalta -> Toinen juna myöhässä. Sama homma veturin kuljettajien kanssa.

30.03.2017 22:56

<AllunKives> VeikkoVälikäsi On varmasti noitakin asioita mietitty. En valitettavasti itse toimi laitevalmistuksessa, niin en pysty asialle tekemään mitään. Suurin ongelma on vaihteiden kanssa, jotka jäätyvät/jumiutuvat jne. Siihen ei paljon Kepsit auta :<

30.03.2017 22:24

<Mursunet> Japanissakin on junia jotka painavat metrien paksuisista lumikerroksista läpi (täälläkin ollut videoita), on todella jännää että VR:llä lehdetkin ovat jo ongelma kuten täällä näytetään mainittavan.

30.03.2017 21:40

<tsiku> AllunKives Ymmärrän jos lentokentällä pitää olla aina kesä keskellä talveakin, mutta en junaraiteilla. vaihteet voi täällä tietysti jumittaa tai vittu en minä tiiä en eees koskan mene junalla minnekkään niin kuhan itken :D Autoni menee hyvin säällä kun säällä.

30.03.2017 20:39

<TruJeSaRi> aika jännä että iltalehti kerkes kerranki enne riemurasiaa :O http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201703170152933_v0.shtml

30.03.2017 20:37

<SirJakkuson> Suomi saisi tilata seuraavat junat Yhdysvalloista eikä mistään Italiasta!

30.03.2017 19:46

<Narego> Tästä ihan mielellänsä olisi katsonut hidastamattoman videon tuohon loppuun, saisi vähän paremman kuvan, kuinka kovalla voimalla lumi lentää päälle.

30.03.2017 17:06

<Pärre_82> choo choo motherfucker

30.03.2017 17:03

<Janiuski> Ropertius Onko Valmet tuttu? Teki aikoinaan suomen kaikki veturit ja sit joku päätti et ne pitää uudistaa, koska vanhanaikaisia ja hitaita (meh ja kyllä). Siispä kilpailutettiin valmistajat ja halvin tarjous voitti. Italiasta tuli Bendoliinoja, sääli vaan ettei kukaan ollu kertomassa minkälaista ilmastoa niitten pitäs kestää ja nyt ollaan tässä.

30.03.2017 16:44

<TapolanMUSTAjööti> Täällä naureskellaan jenkeille kun autojaan eivät osaa valmistella lunta varten, mutta kyllä jenkitkin naurais meidän junille jos tietäsivät. 1-1

30.03.2017 16:30

<VeikkoVälikäsi> AllunKives: Varmaan siksi että rautatie-insinöörit eivät osaa suunnitella kunnolla toimivia systeemeitä. Kohta on kulunut 50vuotta kun 1. ihminen kävi kuussa mutta junaradan vaihteet ei toimi kun lehtiä tippuu puista. Luulisi olevan melkoisen helppoa tietää missä juna kun se ei paljon raiteilta kesken matkan sivuun poistu. onko rautatie hemmot ikinä kuulleet esim. sellaisesta kuin GPS (tai Galileo, Glonas, Beidou ...)

30.03.2017 16:03

<aivåpää> Kylläpä ihmiset ovat valmiita menemään epämiellyttäviin paikkoihin, jotta saavat videoita someen

30.03.2017 15:51

<N-Iron> Ropertius, pakkokilpailutus laatua katsomatta?

30.03.2017 15:37

<PeterNorth> Taasko siellä on tullut lunta?

30.03.2017 15:35

<AllunKives> Lisätäkseni vielä aikaisempaa, niin syyttävä sormi tässä tapauksessa sinne rataverkon kunnossapidon puoleen. Nykyisellään toimii kuitenkin kohtalaisen hyvin. VR vastaa vain kalustosta ja hoitavat todella säntillisesti hommat ongelmista huolimatta.(En ole töissä kunnossapidossa, enkä VR:llä)

30.03.2017 15:31

<AllunKives> Kyllä ne junat kestää ne lehdet, mutta ne junan kulunvalvonnan laitteet ei toimi siellä. Miten suojastat raiteen, jos junan sijainnin määrittävä akselinlaskenta ei toimi jne jne? Entäs, jos vaihteen välissä on lehtiä, eikä vaihde käänny? T. Rautateiden turva-automaatioinsinööri

30.03.2017 15:25

<Garbanzo> Tämähän vastasi erittäin hyvin kysymykseeni tästä, kun tämä media tuli aiemmin lyhempänä. Ei ironiaa tai sarkasmia ja mitä niitä nyt onkaan.

30.03.2017 15:21

<thirvi> Ropertius Suomessa on aika pitkälle viety kulunvalvonta ja muut turvajärjestelmät. Yksikin pettää radan varrella, niin kaikki junat matelee. Yleisimpiä ongelmia junaliikenteessä on itsemurhat ja turvalaiteviat, joista iso osa johtuu ilkivallasta. Aika vähän suomessa on sellaisia pakkaspäiviä että sen takia junat hajoilee.

30.03.2017 15:12

<mikis-> kyllä minun mielestä näytti siltä että nuita junaa odottavia matkustajia haittas :D

30.03.2017 15:08

<LOMM> MrFiufaufou En kyllä muista tilannetta missä juna olisi ollut myöhässä sään takia tunnin. Tietysti on sattunut paljon vahinkoja. Esim. kk sitten joku teki TAAS itsarin pääradalla ja junat oli peruttu, kun ihmisen paloja oli molemmilla raiteilla. Ja Rekolan asamalla joku anarkistimarko poltti kaksi kertaa sen turvalaitekaapin polttopullolla. Tarkoitan vaan, että ihmiset itkee tästä asiasta ihan koko ajan, mutta mielestäni se on pitkälti täysin perusteetonta.

30.03.2017 14:53

<MrFiufaufou> LOMM läppä tainnutkin lähteä siitä että jatkuvasti valitetaan että ollaan myöhässä, joskus tuntejakin. Puhumattakaan parin vuoden takaisesta jossa ilmoittivat lehtien olevan syy myöhästymiselle. Yksi vitsi koko VR jos vertaa kunnon yrityksiin maailmalla.

30.03.2017 14:47

<LOMM> "Toisin kuin Suomessa" - milloin on peruttu junaliikenne lumen takia? Ite käynyt noin 20-vuotta duunissa/opiskelemassa junalla ja koskaan ei ole ollut tilanne missä juna on peruttu "kun on niin paljon lunta". Välillä on junat myöhässä tai kulkevat harvennetuin välein, mutta en muista tilannetta missä junat olisi kokonaan peruttu sään takia.

30.03.2017 14:40

<Ropertius> "Mutku mutku, Amerikassa junat on suunniteltu kestämään kylmää ja lumisia raiteita." No minkä helvetin takia Suomeen sitten edes ostettiin junia, jotka eivät kestä edes lehtiä raiteilla, kun kerran lumenkestäviä junia on olemassa?

203
30.03.2017 14:35

<Anatoli68> Olis ollut kiva myös nähdä normaalilla nopeudella.

30.03.2017 14:34

<testo_jolle> Yksi jäinen paukku otsaan ja kiitos....

30.03.2017 14:32

<mezzonal> En tiiä kannattaako tuosta nyt mallia ottaa..

Foorumilla tapahtuu

Jonossa on 95 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Lähetä uusi media

Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.

SAMANKALTAISIA

Junan pesua

10 065 katselukertaa

Sugoi, Juna-san

16 688 katselukertaa

Junalla on paha olla

21 118 katselukertaa

Koirajuna

11 735 katselukertaa

Kommentointiin liittyvät säännöt

  • Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
  • Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
  • Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
  • Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
  • Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
  • Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
  • Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
  • Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
  • Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
  • Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
  • Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
  • Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
  • Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.