Quantcast

Lähettäjä:

Contula Contula

Kuumotusta Koneessa

Portugalissa koneet joutuivat laskeutumaan tuulisessa säässä joka aiheutti haasteita lentäjille

4.8 / 5 (70 ääntä)

Julkaistu: 22.5.2015 08:03

2.5K

Lähettäjä: Contula Contula

Otsikko: Kuumotusta Koneessa

Kuvaus: Portugalissa koneet joutuivat laskeutumaan tuulisessa säässä joka aiheutti haasteita lentäjille

Hakusanat: portugali, lento, kenttä, laskeutua, kone, tuuli, olot, hurjat, ,

4.8 / 5 (70 ääntä)

ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ

Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.

Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.

Syy

repostMediaId

Lyhyt selvitys

Merkkejä jäljellä

600

Kommentointiin liittyvät säännöt voit lukea tästä.

Kommentti ei liity mediaan

Eniten ääniä saaneet kommentit

Aika: 2015-05-22 08:47:46

+150824

<Felsig>

Se pilotti, joka ensimmäisenä on lentänyt kahva edellä tuommoista jumboa oikeasti, eikä simulaattorissa, on väkisinkin umpihullu.

179

Kommentit (60)

Piilota OFF-Topic keskustelu

31.05.2015 14:59

<21jori> madeira?

29.05.2015 11:28

<Suicide-Pulu> Täytyy myöntää, että noi lentäjät on kyl kylmäpäisiäkavereita. Voi olla aika velmu tunne ku kone linkussa vielä muutaman metrin päässä maasta, mut hienosti saa viel käännettyä. Arvostan!

24.05.2015 22:23

<Alhimiq> Näyttää Madeiralta

24.05.2015 12:20

<Jamez_m> Termospulloja joilla on siivet..laskedu niillä nyt sitten nätisti.

24.05.2015 05:16

<Asel> Tässä kapteeninne Nils Gustaffson, vielä ei onnistuttu laskeutumåån mutta kyllä täältä alas tullaan ennenmmin tai senare.

24.05.2015 01:17

<JEEhova> like a boss

23.05.2015 18:33

<rasialääkäri> Kerran olen ollut tommoisessa sivulaskeutumisessa kyydissä. Helsingistä Amsterdamiin ja lento oli jo valmiiks 2-3 tuntia myöhässä määränpään "kovan lumimyrskyn" takia. Vaikka löytyy erittäin paljon luottamusta lentäjiimme ja lentomatkustamisen turvallisuuteen, niin kyllä pikkaisen alko kuumottaa ku sivuikkunasta näkee koko kiitoradan n. 30m korkeudessa.

23.05.2015 11:56

<NVTseven7> Viikko sitten kun olin palaamassa roomasta suomeen niin lentokone sammui kiitoradalle siinä vieressä istuja vaan totesi että onneksi ei sammunut ilmassa

23.05.2015 11:51

<LionKing138> Felsig Kaveri on lentäjä. Sano että noi simulaattorit on niin tarkkoja kuin vaan voi kuvitella. Miljoonia lentoja kuukaudessa ja kaikki niiden data käydään läpi ja lisätään simulaattoriin. Mut siis psyykkisesti ajatellen ihan totta. Simulaattorissa vaan kuuluu " piip" ja kaikki alkaa alusta jos haluaa.

23.05.2015 09:23

<Sirrus> sidmayer88 Juu, käytetään. Sääennusteissa tuulet ilmoitetaan solmuna ja suuntana, esim: 18018KT (=tuuli puhaltaa ilmansuunnasta 180 astetta nopeudella 18 solmua). Myös koneiden arvoissa, esim. maksimi sivutuulikomponenttia määritellessä käytetään solmuja. Myös koneen omaan nopeuteen käytetään alhaisemmilla korkeuksilla solmuja mutta lentopinnoilla (=korkeammilla matkalentokorkeuksilla) käytetään Mach-lukua (=esim. Mach 0.78 eli 78% paikallisesta äänen nopeudesta). Kilometrejä tunnissa en ole kuullut koskaan käytettävän, voi toki joissain eksoottisimmissa koneissa olla sellaisiakin.

23.05.2015 01:05

<sidmayer88> Sirrus Ai käytetäänkö tuulen nopeudenstakin puhuttaessa solmuja? Ainakin etäisyyksiin ja koneen nopeuteen käytetään sekä solmuja että km/h...

23.05.2015 00:00

<spoil> Viimeksi kun lensin Lissaboniin yöllä niin alako hirviä vuoristorata ja joku kiinalaismies oksensi paperipussiin. sit tultii vähä lintassa kentälle, mut ei iha noi pahasti. Voin sannoo et oli samal iha vitu siistiä että pelotti.

22.05.2015 23:38

<tuntoerkki> kylä nuo ukot syö rautaa ja paskantaa kettinkiä

22.05.2015 22:04

<Sirrus> sidemayer88 Miksi suotta. Lentoalalla käytetään kylläkin nopeuden yksikkönä solmuja, eikä metriä sekunnissa tai kilometriä tunnissa. t. liikennelentäjä

22.05.2015 19:45

<pipipali> Vittu mikä ammattitaito.

22.05.2015 17:04

<GB53> "MILLANE PÄIVÄ SULLO HUOMENNAAA!!!"

22.05.2015 16:21

<sidmayer88> mikemon ilmoitatko jatkossa tuulen nopeuden m/s, ei km/h! kiitos.

22.05.2015 16:08

<mikemon> Itse kävin taannoin hakemassa verorahoille vastinetta kreikassa. Onneksi oli vastatuuli, mutta lukemat tarkistin myöhemmin netistä. Gust Tuuli 72 km/h Max ja 50 km/h avg.. Oli ihan tarpeeksi laskeutuessa aloittelevalle lentomatkustajalle. Oli paikallinen syysmyrsky menossa silloin. Mutta ihan kiva kokemus oli. Ei vedä kyllä näille videoille vertoja.

22.05.2015 15:12

<FireWolf> Felsig En mä usko että ne on hypännyt jostain kakspaikkasista johonkin jumboon. Se joka on lentänyt ekana tollasta on varmaan lentänyt jotain pari metriä pienempää aikasemmin.

22.05.2015 14:18

<RautaHattu> Easy GGwp! T:lentäjä

22.05.2015 13:48

<Rato> Eihän tää nyt mitään uutta ole. Ihmiset on lentänyt lentokoneilla noin 100v ja tuulisia kelejä on ollut myös silloin. Mutta tosiaan jos on tasainen sivutuuli niin ei ole edes haaste lentäjälle.

22.05.2015 13:21

<Skangaroo> Jos joku tossa koneessa kiitti jumalaa tämän jälkeen, ansaitsee läpsyn poskelle

22.05.2015 13:21

<jepjep666> MizoB Myötätuuleen ei laskeuduta milloinkaan. Puuskittainen vastatuuli tietysti aiheuttaa välillä lentokoneen ilmanopeuden muutoksia ja kone voi vajota hetken vähän nopeammin.

22.05.2015 13:18

<jepjep666> PainTroller Lentomekaanikko ystäväsi ei taida tietää lentämisestä mitään. Käytännössä vain purjekoneissa "sivuluisua" käytetään jarruttamiseen. Matkustajakoneissa on spoilerit/ilmajarrut sekä laskeutumis-siivekkeet jotka lisäävät ilmanvastusta niin, että kone hidastuu tarpeeksi. Jos sivutuulella koneen runko pidettäisiin peräsimen avulla kiitoradan suuntaisena niin kone ei lentäisi suoraan vaan vähän viistoon. Siksi kone täytyy oikaista vasta juuri ennne kosketusta. Tyynellä kelillä voit käydä tarkistamassa, niin koneet eivät tule "luisussa jarruttaen" vaan suoraan liukupolkua.

22.05.2015 13:15

<Goliathus> Meni ku lokki tuulessa

22.05.2015 13:09

<PainTroller> Jokaisessa vähänkään kehittyneemmässä maassa konetta hidastetaan tuulisella säällä ohjaamalla sitä poikittain juuri ennen laskeutumista. t. lentokonemekaanikon juttuja ulkomaanreissulla ihan tarpeeksi kuunnellut

22.05.2015 13:08

<Mujupetteri> "Ja hyvää iltapäivää, täällä koneen kapteeninne. Laskeudumme hetken kuluttua pieneen sivutuuleen - ei mitään hätää, hyvin menee vaikka koneen nokka osoittaakin tuollaista varsin jyrkkää rinnettä kohti kiitoradan sijasta. Pitäkäähän istuimistanne kiinni, nyt mennään."

22.05.2015 13:07

<erhu> matkustajien hyvä kattoo ikkunoist, ku kone menee poikittain rataa pitki: "en oo iha varma, mut musta tuntuu, et tän ei pitäis mennä näin"...

22.05.2015 12:54

<Tussumatti> äijjä driftaa :-DD

22.05.2015 12:19

<Kurukka> Tässä yksi syy miksi nää tyypit vetää aika kovaa liksaa.

22.05.2015 12:10

<morte74> Normaalia lento manoveeri. Fuselage breaking. Opetellaan about kun on 10 lento tuntia takana. Ainakin minulla meni niin

22.05.2015 12:09

<chooker> Voi vähän kuumotella kattoo sivuikkunasta kiitorataa kun pitäs laskeutua.

22.05.2015 11:49

<Mr_Perhonen> Ujoo kulmaa

22.05.2015 11:45

<Nannax> Felsig Kyllä mua on monesti näiden lentokonevalmistajien testipilottien mielenterveys mietityttäny.

22.05.2015 11:22

<skeletori> onneksi GTA:ssa ei tuule. ikinä.

22.05.2015 11:16

<EiSaatana> suolistopingviini Voi veljet.. :O

22.05.2015 10:47

<Skvartola> Lentäjien palkat varmasti kohillaan.

22.05.2015 10:41

<peenor> olleokjell muutapa et nussikkaan

22.05.2015 10:39

<olleokjell> Paikkahan on siis Funchal, Madeira. Kuuluuhan se Portugaliin mutta matkaa mantereelle on noin 1000km. t.pilkunnussija

22.05.2015 10:29

<nolla12> Lentopelkoinen tuonne

22.05.2015 10:07

<suolistopingviini> Se hetki kun lentopelkoisena ihmisenä katsot hiljaa videota monttu auki ja kuiskaat "Ei saatana". Pelkoon tuo myös mukavaa maustetta tieto siitä että kahden kuukauden päästä lennän taas maailmalle.

22.05.2015 09:49

<barabbas> Kuinkahan paljon nuo renkaat kuluu tuossa alastulossa kun savuaa niin prkleesti. Pitäskö nuihin kehitellä joku moottori että ne kiihyttää valmiiksi vauhtia eikä savuais sitten osumassa?

22.05.2015 09:45

<anaaliplugi> Ne jarruraidat!

22.05.2015 09:37

<SHOT(by)GUN> Sieltä löytyy vaikka minkä väristä jarrutusraitaa

22.05.2015 09:32

<TokkoLaaki> Voi kiva... Viikon päästä menos Lissabonii...

22.05.2015 09:29

<marssiIainen> Kyllä ne vaan hienosti osaavat!

22.05.2015 09:08

<Naqu> Kiva varmaan katsella matkustamon ikkunasta kun lähestytään kiitorataa lintassa :D

22.05.2015 08:57

<SirDyyk> Kakkaa housuissa

22.05.2015 08:47

<Felsig> Se pilotti, joka ensimmäisenä on lentänyt kahva edellä tuommoista jumboa oikeasti, eikä simulaattorissa, on väkisinkin umpihullu.

179
22.05.2015 08:46

<lapsipeto> Maan vetovoima on bitch. Taitavan lentäjän näkee siitä, että vaikka kone heiluukin paljon, ihan lopussa se tasaa menon.

22.05.2015 08:39

<MizoB> Sivutuuli ei ole niin paha kuin puuskittainen myötätuuli. Palatessani Turkista kaksi kertaa samassa laskukiidossa tuli kauhea kuoppa ja kone putosi kummallakin kerralla aika lähellä jo maata useamman metrin, siinä jo koko matkustamo vähän haukkoi henkeään :D

22.05.2015 08:31

<hurrihiiri> Kyllähän nuo lentäjät saa semmosen koulutuksen että se tuodaan aika kovassa myrskyssäkin alas, ja toi lintta on tarkoituksellisesti tuulta kohden ja suoristetaan vasta tosi lähellä maata

22.05.2015 08:29

<_bestmanStudio> Ei tässä ole mitään erikoista. Sen kolme kertaa lentokoneella matkustanut ja kahdesti on kylki edellä laskeuduttu. Ei mikään mahdottoman iso otanta - mutta otanta kuitenkin.

22.05.2015 08:27

<Chandler> Sen verran on lentäjän koulutuksella hintalappua, että eiköhän siihen mahdu aika paljon laskeutumisharjottelua kaikenlaisissa olosuhteissa. Ei nyt ihan normipäivä, mutta kk-liksaan nähden sopivasti tekemistä että pysyy hereillä.

22.05.2015 08:27

<Väsynyt Mies> Nii ei ne ehkä ihan tuulesta temmattuja ole ne lentäjien palkat.

22.05.2015 08:26

<Mandula> Haasteita lentäjille joo, ehkä sitten jos automatiikka pettää..

22.05.2015 08:23

<reiseri> hyi saatana. "vaappuu vaappuu"

22.05.2015 08:17

<onseperkele> Veti lintassa.

22.05.2015 08:16

<seiväs> Mikä tuossa ny kuumottaa??? Minä laskeudun pikku laitamyötäsessä harvase viikonloppu kotiin.

22.05.2015 08:14

<Xbeam> Haiseekohan tuolla ohjaamossa koskaan kakka?

Foorumilla tapahtuu

Jonossa on 98 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Lähetä uusi media

Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.

SAMANKALTAISIA

Pyykinpesukoneessa

12 249 katselukertaa

Koiran suosikkinalle pesukoneessa

15 832 katselukertaa

Professorit lentokoneessa

25 511 katselukertaa

Lentokoneessa tapahtuu

34 166 katselukertaa

Kommentointiin liittyvät säännöt

  • Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
  • Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
  • Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
  • Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
  • Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
  • Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
  • Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
  • Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
  • Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
  • Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
  • Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
  • Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
  • Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.