Lähettäjä:

Lada lujaa laatua
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
1
Riemurasia on ollut tavoittamattomissa 1.2.2022 - 2.2.2022 välisen ajan päivitystöiden johdosta. Ilmoitelkaa rohkeasti sivuston ongelmista mikäli niitä tulee vastaan palautesivun kautta.
Lähettäjä:
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2022-06-13 12:18:59
+8567
<Ärmät> +5 RR
Mikään ei toimi, mutta kaikki järjestyy.
Aika: 2022-06-13 12:51:03
+35875
<Vepsi> +5 RR
Ennen Ladat oli hyviä. Tai no eihän ne ny kestäviä ollu, mutta ne oli helppo ja halpa korjata. Nykyään ladat on täyttä paskaa, miksi venäläiset ei ymmärrä että ne tekee paskoja autoja. Nyky ladoista oikein huokuu se että venäjä on tosiaan teknologisesti jälkeenjäännyt.
Aika: 2022-06-13 12:41:33
+15569
<arbuus> +5 RR
Takaluukussa säilyy rahat, ruumiit ja valtion salaisuudet
Aika: 2022-06-13 14:10:19
+396
<Luuserikopla> +5 RR
Uusi ladan mainos - en tiennytkään, että kaikki vikavalot toimivat!
Kommentit (29)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<MösjööTipsu> Crosby Siksi koska joku on rikki tai loppuunkulunut. Jokaisessa vehkeessä on enemmän ja vähemmän nk. kulutusosia, joita joutuu sillointällöin vaihtelemaan jos meinaa käyttää ajoneuvon käyttöikänsä päähän, joka on kuitenkin sitä kestävintä kehitystä. Esimerkiksi lähes jokaisella maatilalla ympäri maailman on käytössä vielä kasarin ja ysärin traktoreita ja niin kauan niillä mennään, kun korjaamaan pystyy ja varaosia saa.
<Crosby> En ymmärrä näitä selityksiä. "Ennen oli HYVIÄ, kun oli helppo KORJATA". Siis, miksi hyvää pitää korjata?
<jaege> Vepsi Ymmärtää ne.
<Why> Lada on ollut aina paska. -60 luvun kommunistit ylistivät Ladaa oikein porukalla. Uskoivat sokeasti "lujaan laatuun". Monella tutulla oli ko. härveli. Yhteen firmaan, jossa olin töissä, ostettiin uusi Lada. Ensimmäinen kerta siinä vehkeessä alkoi huonosti. Avasin ikkunan, kahva pyörii tietenkin eri suuntaan kuin muissa maailman autoissa. No, kahva jäi käteen. Vieläkin vanhat äijät muistelee kun Lada veti mersut käyntiin kovalla pakkasella. Oli ainut auto kun käynnistyi. Tämä tapahtui laskelmieni mukaan noin 420 parkkipaikalla.
<Important> Kgb-miestä kiinnosti eniten mahtuuko takakonttiin raato kokonaisena vai täytyykö pilkkoa.
<Se Kolomonen> Idän autot... Näitä nyt riitti riesaksi asti "Suomessa" toisin kuin Warreja. Jos tilasit 70 luvulla, niin koko Berliinin muuri saattoi olla hakattuna maan tasalle. Kiva fiilis, kun etukäteislmaksulla homma hoidettiin. Muistaakseni meni näin.
<NESkimo88> Vepsi Lada ei ole koskaan ollut mitenkään hyvä auto, halpoja Fiatin kopioitajan ne. Neuvostoliitossa ei vaan ollut oikein vaihtoehtoja. 2001 vuoden Samarassakin oli kyllä ajonestot sun muut hilkkeet mutta perkele kun se alusta ja muu tekniikka on tyyliin 70-luvulta niin ohan se verratten huono ajettava :D
<MösjööTipsu> Ennenaikaan ne tsekkosslovakiassa tehdyt ursukset pitivät "avata" suomessa, kun duunarit paiskivat kourallisen muttereita vaihdelaatikkoon. Ilmeisesti kyse oli siitä, etteivät he oikeen sulattaneet länsimaisten ostavan ursuksia. Mutta mitä olen itse venäläisten maatalouskoneiden kanssa puljannut, niin huollettavuus ja rakenteen selkeys on ylivoimaista länsimaisiin verrattuna. Onhan ne vähän painavia ja kolhoja, mutta varsinkin tälläisenä maailmanaikana sitä korjattavuutta arvostaa, kun pelkästään varaosatkin länsimaisiin maksavat vitusti liikaa.
<Mursunet> Tuossa on ollut varmasti niin että tehtaalla ovat ottaneet linjalta jonkin keskeneräisen auton mikä näyttää riittävän valmiilta, ja päätelleet että ei se siihen edes koske, katsoo vain päältä ja sanoo:"horosho". Voin kuvitella niitä järkyttyneitä vilkaisuja tilaisuudessa olleen tehtaan johtajiston kesken kun he tajusivat että se oikeasti koski siihen, haluaa sisälle ja peräti suurin mahdottomuus - käynnistää auton! Miten selität autotehtaan edustajana että auto on niin paska ettei siitä edes takaloosteri aukea, saati ovea saa auki."Noo...tää nyt oli tällänen maanantaikappale,yksi miljoonasta."
<jipper> Voiko tuote olla aito ja alkuperäinen venäläinen, jos se toimii?
<Mursunet> Olisin Putinina mennyt mielenosoituksellisesti työntämään autoa ja vaatinut muita avuksi, eihän ne voi kieltäytyä. Sitten joku hemmo rattiin ja yritetään saada liikkeelle. Jos ei sittenkään käynnisty, perutaan päivän seuraavat käynnit ja aletaan selvittämään syytä. Pressitilaisuudesta lähdetään vasta kun Lada liikkuu. Tilaisuuden jälkeen useampi ihminen saa potkut ja uusia työpaikkoja syntyy, eli jotain positiivistakin.
<Mursunet> "Herra Putin, tämä meidän viimeisin automme on tehty samasta kestävästä materiaalista kuin suuren armeijamme tankit, mitkä tunnetaan voittamattomuudestaan."
<Kheldaur> Mulla oli joitain vuosia sitten Lada Samara, edelleen paras ja luotettain auto mitä mulla on ollut. Vituttaa että möin focuksen tieltä sen pois.
<uvracha> East Express
<Garbanzo> En tiedä haluaisiko edes kukaan, mutta tätä autoa ei niin vain varasteta. ;)
<hekokaivuri> Kaikki jokka kehuu takatuuppari ladoja unohtaa että se perustuukin alkujaan fiattiin. Joka kuulema oli huonompi kun lisenssillä tehty ja hieman "paranneltu" lada. Tarinan mukaan käytettyjen autojen kauppiaat vaihtoi fiatteihin keulamerkit ym ja koittivat myydä ladoina, liekkö totta vai tarua.Liekköhän noissa ladoissa se susipaska systeemi, oveen lukkoihin oma avain, viratlukkoon oma avain ja sitten vielä sellanen pulikka jota pitää luetuttaa jollain anturila joka saatanan starttauksen yhteydessä. 110 ladassa oli tällanen. Vaan millanenhan mahtaa se olla mosse jota alkavat taas tehdä.
<herald> Ja tämä oli varmaan vielä esittely-yksilö.
<pepeplus> Pakko siirtyy takasin Ladaan kun saarron takia muita ei saa.
<kaikkionmun> Venäjällä kaikki on harasho tai jos muuta mieltä niin sitten saa kuulan päähän.
<HeseZ> Ladat ei ollu koskaan hyviä. Varsinkaan Neuvostoliiton aikaan. Juuri tänään kuulin varttuneemmalta kolleegalta kuinka jos uutena ostettuun ladaan tuli takuu aikana sama vika kaksi kertaa niin se ei enää mennyt takuuseen kun eihän se ole mahdollista että ovat tehneet niin huonon auton että se hajoaa kaksi kertaa samasta paikast. XD
<AlbiinoOrava> Ai että tuo maa on niin kusessa ;D hukkukoon paskaansa saatana
<Alupark> Eli luotettavuudessa olisi hieman parannettavaa, mutta lämmityksessä ei.
<Alupark> Ns takatuuppari Ladat olivat myös yllättävän lämpimiä. Olen ajanut -20c pakkasilla pukeutuneen pelkästään farkkuihin ja t-paitaan. Nimimerkillä: Lämmityslaite päätti ettei puhalla sisälle muuta kuin kuumaa tai helvetin kuumaa ilmaa.
<Theggis> 80- ja 90-lukujen Ladat oli vähän eri laatua. Voi olla, ettei ovet aina auenneet ja tuhkaluukku jäi käteen, mutta moottori käynnistyi ongelmitta vaikka 30 asteen pakkasella ja keskellä hankea.
<Luuserikopla> Uusi ladan mainos - en tiennytkään, että kaikki vikavalot toimivat!
<hugasa> venäjällä kaikki on paskaa, myös kusi
<Vepsi> Ennen Ladat oli hyviä. Tai no eihän ne ny kestäviä ollu, mutta ne oli helppo ja halpa korjata. Nykyään ladat on täyttä paskaa, miksi venäläiset ei ymmärrä että ne tekee paskoja autoja. Nyky ladoista oikein huokuu se että venäjä on tosiaan teknologisesti jälkeenjäännyt.
<arbuus> Takaluukussa säilyy rahat, ruumiit ja valtion salaisuudet
<Ärmät> Mikään ei toimi, mutta kaikki järjestyy.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu