ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 89 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2014-01-28 22:06:21
+11416
<Tupo89>
mitkä vitun turvajarrut? paineet ku häviää ni jarrut päälle ja haistakoot vitut koko venäjä
Aika: 2014-01-28 22:22:49
+44142
<PenZon>
Paineilmajarrut on toimineet jostain viiskymmentäluvulta lähtien nimenomaan niin päin että ilmanpaine irroittaa jarrut nimenomaan tällaisten tilanteiden takia.
Aika: 2014-01-28 22:00:53
+4145
<urpo_>
meno vitun venäjä
Aika: 2014-01-29 03:35:33
+3348
<Zane>
Jousijarrukellot toiminnassa. Painetta kun on järjestelmässä tarpeeksi paljon (4,5~6 bar) niin paineilma virittää jousen joka painoi ns. "jarruja kiinni". - Jos paine tippuu niin jousi oikenee ja jarrut lukkiutuu. Näin niinkun simppelisti sanottuna.
Aika: 2014-01-28 22:06:38
+31977
<Riemujonne>
Venäläiset on kyllä sellanen kansakunta, että siellä tehdään kaikki asiat täysin piittaamattomasti. Sit näillä veijareilla on hitosti ydinaseita.
Kommentit (20)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<VeikkoVälikäsi> hetkinen, miksi sitten suomessakin tienpäällä tapahtuvissa raskaanliikenteen jarru tarkastuksissa löytyy huomattavan paljon huono jarruisia yhdistelmiä. Kuskinhan tarvis vain vähentää painetta niin se jarruttaisi.
<Jerryfer> Tämä ei ole itsestään selvyys venällä. Esim. Krazin jarrut toimii toisinpäin, jos paineet katoo, niin jarrutkin katoo. T: neuvosto autojen harrastaja.
<Rwever> Mistä johtuu tämä Riemurasian lievä väärinkäsitys raskaankaluston jarrujen toiminnasta? Nykyaikaisissa järjestelmissä jarruvoima saadaan aikaan paineen avulla. Ainoastaan seisontajarru toimii jousivoimalla, ja vapautetaan paineilmalla.
<Sienimise> Rekka on vain tuo (irronnut) puoliperävaunu. Silloin kun perävaunu oli vielä kuorma-autossa kiinni niin kyseessä oli puoliperävaunuyhdistelmä, ei rekka. Media saa tämän aina väärin ja siten koko kansa luulee että rekka = ajoneuvoyhdistelmä. T. rekkapena
<johanhedvig> näyttää olevan paljon aisantuntijoita ja rekkapenoja kun tiedetään miten ne jarrut toimii...
<Sirrus> Jaaha, tällä kertaa Venäjällä.
<wkone> J[]oni:n kommentin vois kuvitella tulevan tämän henkilön suusta. Ihan yhtä pihalla. http://i288.photobucket.com/albums/ll192/hanomag_album/merja.jpeg
<testo_jolle> hatwok Ootko sinä nähnyt niitä painajaisia rekan ratissa samalla kun ajat?
<laavarotta> Tästä syystä tarkistetaan se vetopöytä että menee lukkoon. Itsellä tippunut kärry 2 kertaa terminaalin pihaan kun oli yöllä laitettu "valmiiksi" kärry päälle enkä muistanut ite tarkastaa että oliko kunnolla kiinni
<Zane> Jousijarrukellot toiminnassa. Painetta kun on järjestelmässä tarpeeksi paljon (4,5~6 bar) niin paineilma virittää jousen joka painoi ns. "jarruja kiinni". - Jos paine tippuu niin jousi oikenee ja jarrut lukkiutuu. Näin niinkun simppelisti sanottuna.
<hatwok> Olen nähnyt tuosta painajaista. Kuten myös kuorman irtoamisesta. T:rekkamies Ne on varmaan rattiin nukahtamisen ja liukkaalla koheltamisen jälkeen pahimpia onnettomuuksia
<Sp33dy> YanisPetke Eipäs nyt sekoiteta Puolaa tähän millää tapaa. Puola on hieno maa
<Kysymys> Oeshan se metelistä pitänyt arvata, täällä rekkapenat taas jakaa tietämystään
<Snort> Venäjä, vittu.
<PenZon> Paineilmajarrut on toimineet jostain viiskymmentäluvulta lähtien nimenomaan niin päin että ilmanpaine irroittaa jarrut nimenomaan tällaisten tilanteiden takia.
<Terrax> Turvajarrut, voi vittu.
<Riemujonne> Venäläiset on kyllä sellanen kansakunta, että siellä tehdään kaikki asiat täysin piittaamattomasti. Sit näillä veijareilla on hitosti ydinaseita.
<Tupo89> mitkä vitun turvajarrut? paineet ku häviää ni jarrut päälle ja haistakoot vitut koko venäjä
<urpo_> meno vitun venäjä
<laimee> tuon takia perävaunussa on ne turvajarrut..
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu