ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 89 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2013-06-07 14:23:26
+40910
<Odd-o>
Kyllä sähköautot tulee yleistymään, kuhan vaan opitaan kehittämään niitä vähän enemmän
Aika: 2013-06-07 14:27:59
+24175
<The_Dew>
mm5 - naurettava väite että hiljempi auto on riskialttiimpi kolareille. Joo jalankulkijat kuulee huonommin mutta tuskin kukaan (paitsi sokeat) täysin sokeasti sinne tielle kulje. Valoja tauluun ja järki käteen
Kommentit (66)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Marckontscz> Iso akku 10000$ ja niitä vaihtelet sit 2 vuoden välein!
<jepjep666> opmdevil <- ei sähköautojen akkuja tarvisi Suomessakaan erikseen lämmittää. Tuottavat ihan riittävästi lämpöä purettaessa. Itse ostaisin varmasti tuollaisen jos ei olisi rahasta kiinni. Sähkömoottoreissa on hyviä ominaisuuksia polttomoottoreihin nähden. Moottorin kierrokset ei lähde ryntäämään jos pyöriltä katoaa pito, ei tarvita vaihteita ja suorituskykyä sähkömoottoreista kyllä saadaan jos vain on sitä sähköä tarjolla.
<Harbu> http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194816851973/artikkeli/peruuttava+jakeluauto+toytaisi+jalankulkijaa+kuulokkeet+estivat+kuulemasta+piippausta.html
<elbac> will it blend?!?
<narttuarttu> Loud pipes save lifes.
<opmdevil> <ejkettu> eihän siinä mitään scifiä olekaan mutta en ole vielä sellaista ideaa missään poc-videossa nähnyt. Kaikki vaan on laittamassa töpseliä kiinni. nokikihveli voi sitä sähköä tehdä muullakin kuin kivihiilellä. Aurinkopaneelien kehitys etenee saksassa (ei siis suomessa, kiitos hallituksen veropolitiikan) täyttä laukkaa ja uusimman sukupolven kennot on jo melko tehokkaita ja lataavat vaikka ei olisi täysi porotus päällä. Mutta ennen kuin suomessa mitään...sitä saa taas odottaa kun meillähän idea on se, että ollaan edelläkävijöitä mutta toimet on sitten peräpään tasoa.
<Divez> 30min on se 300km, jos katot teslan sivuilta. http://www.teslamotors.com/supercharger
<nokikihveli> en vaan tajuu miks suunnitellaan autoja muutamalle kaupunkilaiselle kun voitas varmasti kehitellä jotain mikä oikeesti vaikuttas asioihin. jos sähköä tehään kivihiilestä ei se ole sen vihreempää ku öljy. toi villitys vaan musta vaikuttaa energiajättien ajanpeluulta. jos kehitellään akku mikä oikeesti toimii ja on kaikkien saatavilla niin sähkön ostaminen loppuu. kun kesällä ladattu akku kestää koko talven on forttumin porukka kortistossa, eikä ne varmaan sitä haluu. sähköautoilla on vain tarkoitus tehdä helvetisti rahaa joka revitään asiakkaan perseestä.
<djkettu> opmdevil Eikä ole edes mitään kauhean kummoista scifiä, pienemmille sähkölaitteille tunnetusti on jo olemassa ihan kuluttajaluokan langattomia latauslaitteita.
<opmdevil> Mielenkiintoista olisi jos auton voisi ladata induktiolla. Sen sijaan että autoon pitää laittaa laturi, voisi autatallin ja parkkihallin lattiassa olla laturi jonka päälle ajettaessa akut latautuvat. Homma helpottuisi ja autoja voisi ladata lennossa eli liikennevaloissa seisottaessa akku latautuisi. Olisi kallista mutta erittäin cool.
<sirsinn3r> niin tämän auton valmistajan toimitusjohtajahan Elon Musk kehitti PayPall yrityksen ja myi sen ja aloitti tekeen sähköautoja ja perusti yrityksen nimeltä SpaceX jonka tarkoituksena on asuttaa Mars planeetta ensivuosikymmenen loppuun mennesä. Tämän yrityksen omistaja on tosielämän Tony Stark
<Moe Szyslak> MavelJoo, sen verran minäkin ymmärsin. Kuten jo totesin, nykyisellään sähköautot ovatkin lähinnä yksityiskäyttöön sopivia kaupunkiautoja. Tulevaisuudessa, kunhan niiden akilleen kantapää, eli akkuteknologia paranee, on niistä laajempaankin käyttöön. opmdevilAuton sisätilan lämmitys ei ole iso ongelma, sillä suhteessa auton kuljettamiseen tarvittavaan energiaan siihen kuluu varsin vähän sähköä, joten toimintamatkaa se lyhentää melko vähän. Akkujen pakkasenkesto on kai jonkinlainen ongelma, mutta kyllä ne ainakin jotenkin toimivat norjassa, miksei siis suomessakin. Lohkolämppäri akuille? :)
<opmdevil> Sähköuatot yleistyisivät suomessa jos: a) ei olisi haittaveroa (joka jo nyt siis on) b) olisi latauspisteitä c) vekotin olisi suomen olosuhteisiin soveltuva. Suomessa on murto-osa latauspisteistä verrattuna norjaan. Suomessa pari rataa, norjassa tuhansia. Lisäksi suomessa autot pitää lämmittää ajon aikana koska polttiksen hukkalämpöä ei synny ja akkujen pitäisi toimia tehokkaasti yli 30 asteen pakkasissa. Nykyakku teknologia ei vissiin tähän vielä taida taipua.
<opmdevil> The_Dew Äänettömyys on jonkinlainen riski. Esimerkiksi moni ei-itsareista joissa ihminen joutuu junan alle, johtuu siitä sähköjunaa ei kuule ennen kuin se on melkein kohdalla. Tosin en tiedä onko tieliikenteessä ongelma kovin iso koska käsitääkseni kuurot ihmiset pystyvät toimimaan liikenteessä ihan ok ilman kuuloa.
<Mavel> <Moe szylak> Ymmärsin että nokikihveli tarkoitti että sähköautojen yleistymisen esteenä on 1. lyhyt toimintasäde eritoten talvella, 2. tarve ajoneuvoille joita ei ole aikaa ladata kauaa. En tosin ymmärtänyt tuota öljynporauksen rinnastamista kivihiileen tai uraaniin jos siinä samalla tokaistaan että sellainen auto ei myy. Ristiriita. Sähköautoko sitten myy? Oikeastaan minulle aika sama kun lähden mökille Ilomantsiin tappamaan varpusen kokoisia itikoita.
<kalaahti> Erittäin mukavaa tulevaisuudessa mennä katsomaan rallia, kun kuulee itikat selvemmin kuin autot.
<Moe Szyslak> nokikihveliMitä helvettiä juuri millään mitä sepustit on tekemistä nykyisten sähköautojen kanssa? Lähinnä kaupunkikäyttöön nämä nykyiset sähköautot on suunniteltukin, 300km päivässä riittää siihen normaaleille ihmisille +95% ajasta. Ei tässä puhutakkaan siitä, että joka ikinen polttomoottorilla varustettu ajoneuvo korvattaisiin sähköistetyllä versiolla, ei ainakaan vielä.
<nokikihveli> Moe Szyslak kivihiiliauto ei nyt vaan vastaa nykypäivän kysyntää. miten öljynporaus eroaa kivihiili/uraanikaivoksista? yksikään sotilasvalta ei kehittele sähköllä toimivia tankkeja etc. kyllä siellä ajetaan uraanilla,tai öljyllä. talojen lämmityskustannuksissa ei ole hinnassa juuri eroa lämmität sitte öljyllä tai sähköllä. maailmassa on miljoonia autoja jotka liikkuvat 24/7,vain kuski vaihtuu(taksit,bussit,jakeluautot,rekat jne) millos niitä ladataan? ja sit toi 300km per päivä on naurettavuuden huippu. talvella siis max 100km/pv?
<Sirrus> jheknight> Jos nyt alettais edes laittamaan latauspaikkoja ympäri maata että ois mahdollisuus ladatakki tollanen vessa. En oo missään nähny sähköautojen latauspaikkoja. Muutenkin lataus pitäis onnistua todella nopeasti. Lähet johki pohjoseen ajelee ni onko kiva matkata tollasella katiskalla ku pitää pysähtyä johki lataa ja se lataa autoa 6 vuotta ennenku pääset jatkaa taas matkaa. Matka lappiin kestäis 2 päivää. <- Etkö ole nähnyt latauspaikkoja sähköautoille? Mistäköhän virta auton lohkolämmittimeen tulee? ;) Ei se vaadi tavallista pistorasiaa kummempaa.
<Moe Szyslak> SnortMitä sinä höpiset? Johan noita täyssähköautoja on jo useita myynnissä asti tai tulossa myyntiin, ja esim nissan leaf on myynyt suhteellisen hyvin.
<Snort> sähköautot on 100% mahdollisia, ja jopa kannattavia. mut öljyteollisuus pitää ne kiven alla. fatka.
<KukSu> sähköautojen tekniikka aivan liian kallista valmistaa + ympäristohaitat paljon suurempaa luokkaa kuin nyky polttomoottoriautoilla.
<KukSu> Divez joo pääsee tolla, jos sattuu asuun tarpeeksi liki noita teslan omia pikalatureita + oot ostanut lisävarusteena auton hinnan tuplaavat pikalatauslaitteet. että ihan siitä vaan...
<Ronkde> On toi varmaan parempi ku Fisker Karma
<maksamakkara> taas hirveetä sepostusta ja idiootti <Sick2> top kommenttina mikä kertoo että rasian väki on joko nuoria tai tyhmiä eikä tiedä että sähköauto on vanhempi keksintö kuin polttomoottori auto. tuo auto painuu kohta unholaan kuten nyky jonnejen unelmat että näkisivät sen joskus liikenteessä. ja kohta meillä on uusi idioottilauma joka sitten on yhtä ihmeissään kun näytetään uusi auto vastaavanlaisessa videossa, jota sitten vuorollaan odottavat näkevänsä sen joskus liikenteessä. vittu tuo oltaisiin voitu tehdö jo 70-luvulla
<munkkis4n> 3 vuotta kun latailee pikalaturilla niin akut vaihtoon :s vasta kun superkondensaattorit tulee niin saadaan sähköautot kaikille.
<leiffer> Sähköautot suomeen niin tulee sähköautovero, sähkömaksu sähköautoihin, ylimääräisiä veroja ym hintaan ja kestää suomen tiellä just ja just yhen kesän.
<LordBhorak> Jatkuu... eli tämä suppilo on vetoisuudeltaan myös 100 litraa, mutta kaatoaukko on iso ja taas tämä ulosmenoaukko on pieni, jolloin kaikki vesi menee ajan kanssa pulloon vain pienen kaatamisen jälkeen (kaataminen = lataus, suppilon tyhjenemisnopeus = superkondensaattorin varauksen purkautumisnopeus, pullo = akku). Erona tietenkin tässä on se, että akkua voidaan käyttää samalla, kun se latautuu.
<LordBhorak> Divez, 30min ja 150km, eli se puolet akun latauksesta, mitä tuo sanoi. Mutta eiköhän tulevaisuudessa käytetä akkujen ja superkondensaattoreiden komboa tai muuta, että laturi lataa superkondensaattorin minuuteissa ja superkondensaattori lataa akun tunnissa. Kun nykyisillä superkonkilla on ongelmana se, että ne ei pidä varausta niin kauan, kuin akut ja akut taas latautuu hitaasti, niin nämä yhdistämällä saadaan nopea lataus ja hidas purku. Rautalangasta väännettynä: Voit täyttää 100 litran pullon vain noin 30sek veden kaatamisella, jos sinulla on tarpeeksi iso suppilo.
<jheknight> Jos nyt alettais edes laittamaan latauspaikkoja ympäri maata että ois mahdollisuus ladatakki tollanen vessa. En oo missään nähny sähköautojen latauspaikkoja. Muutenkin lataus pitäis onnistua todella nopeasti. Lähet johki pohjoseen ajelee ni onko kiva matkata tollasella katiskalla ku pitää pysähtyä johki lataa ja se lataa autoa 6 vuotta ennenku pääset jatkaa taas matkaa. Matka lappiin kestäis 2 päivää.
<nonactiveanymore> sori mutta en jaksa uskoa sähkö auton yleistymiseen ainakaan 50 vuoteen jos silloinkaan .
<Divez> Älä puhu perseestäs kuksu, 30min latauksella tolla pääsee 300km.
<KukSu> ongelmana on pitkät latausajat, 3min tankkaus = 1000km, 3h lataus = 100km
<Kepee> Ei polttomoottoriautoissakaan tasasta vauhtia ajettaessa kuulu jalankulkijalle muuta kuin renkaiden kohina, joten väite siitä että nämä olis vähemmän turvallisia kuuroille on täyttä puppua. Moottorin äänet kuuluu lähinnä vaan kiihdytyksissä, muuten rengasmelu kyllä peittää moottorin hyrinän. ellei kyseessä ole joku amisviritelmä poratulla pakoputkella ja pärinäpöntöllä.
<Sirrus> largehc Ei sähköautoja kannata kehittää, koska niitä ei kukaan aja :p <- Eikö? Kyllä mä maksaisin mielummin muutaman satasen vuodessa sähköstä kun tuhansia ja tuhansia vuodessa polttoaineesta.
<Zack> jos olis massia ja latauspisteet vähän lähempänä niin kyllähän tuo kelpais. suomessa verojen jälkeen hinta olis aika suolainen.
<largehc> Ei sähköautoja kannata kehittää, koska niitä ei kukaan aja :P
<Sirrus> ... mutta oon aika varma että tämän kaiken takana on enemmän tai vähemmän jättimäisten öljy-yhtiöiden liitto, joka haluaa bensakäyttöisten autojen pysyvän liikenteessä heidän tuottavuutensa turvaamiseksi tulevaisuudessakin. Riittävä akkuteknologia sähköautoihin on jo varmasti keksitty, mutta niiden keksijät on lahjottu tai hiljennetty.
<Sirrus> Mun mielestä on ihan käsittämätöntä miten ihminen on jo vuonna 1969 kehittänyt teknologiaa jolla on päästy kävelemään kuuhun, mutta sähköautolla ei vieläkään päästä muutamaa sataa kilometriä pidemmälle 'koska akkuteknologia' - en yleensä perusta salaliittoteorioista...
<house83> Ilmestyy suomessa vuonna 2045, kun muualla ajetaan jo viidettä korimallia. Latauspisteitä on 1 Helsingissä. Hintaa autolla on noin 200000 euroa. Eikä se toimi talvipakkasilla. Ite ainaki ajan bensavehkeillä hautaan asti. Tai sitten kun sähköautot on verovapaita ja saa tuottaa ulkomailta haluamansa mallin. Ja kun pystyy ajamaan vähintään 600km yhdellä latauksella. Näyttäähän tuo tesla kyllä ihan oikealta autolta, toisin ku kaikki aiemmat sähköautot.
<hpkl> Suomessa tällä ajais 2vk kunnes olisi jo liian kylmä
<Saunakalja> Vielä 1930-luvulla suurin osa New Yorkin takseista oli sähköautoja. Polttomoottorin tehokkuus sitten syrjäytti sähkömoottorin. Miettikää jos olisi käynyt toisin, kuinka tehokkaita sähköautot nykysin ois.
<Kanakotka> Sähköautot eivät tule yleistymään ikinä, ellei yhtäkkiä saada kehiin tuota superkondensaattori (eng. supercapacitor) akkuteknologiaa. Miksi? Helppo vastaus; 1) Helvetin epäkäytännöllisiä 2) Painavampia kuin vastaavat polttomoottorit 3) Helvetin paljon kalliimpia kuin vastaavat polttomoottorit 4) Akut oikein helvetin pahoja ongelmajätteitä 5) Idioottimaisen kallis huolto. Tällä hetkellä kannattaa mieluummin odotella vaikkapa vetyautoa...
<Moe Szyslak> nokikihveliKerrohan viisaampana, mikä ei pitänyt paikkaansa...?
<Juntas> Onneksi jätän tämän maailman ennen kun sähköautot yleistyvät. Mikään ei voita tehokkaan polttomoottorin ääntä. V8 autossa ja Twinit moottoripyörissä.
<nokikihveli> Moe Szyslak ei vittu sä oot tyhmä!
<goodmaninirwini> Ei tuntuis missään tuommonen 30min tankkaus, jos sillä säästää sen 20e. Vituttaa jo nyt kuinka paljon auton ylläpitäminen Suomessa maksaa.
<Moe Szyslak> mm5Sitä ennen tulisi ratkasta energia kysymys sekä tiet tulisi olla paremmassa kunnossa sekä turvallisuus . Esim olisiko tulevaisuudessa mahdollista esim hakkeroida auto ? Mitä jos sähköjohto katkeaa ? <- Mikä energiakysymys? Suurin ongelmahan tulevaisuudessa on öljyn loppuminen, mihin taas sähköautot on yksi ratkaisuista. Mitä erillistä merkitystä tien kunnolla on sähköautolle verrattuna tavalliseen autoon? Tavallisetkin (uudet) autot voi hakkeroida. Jos sähköjohto katkeaa, se korjataan.
<Moe Szyslak> mm5sähköautot ovat äänettömiä mikä lisää kolarin riskiä niin jalankulkijoiden että muiden autojen kanssa <- ei ole ongelma, sillä monissa maissa sähköautoissa vaaditaankin jo erillinen hitaissa nopeuksissa ääntä pitävä laite jalankulkijoita varten. En tosin kyllä ymmärrä mitä vaaraa äänettömästä autosta on muille autoilijoille, ainakin minun autossa on sen verran hyvä äänieristys ettei normaalejakaan autoja juuri kuule ainakaan kaupunkinopeuksissa.
<Moe Szyslak> Nichi320km ajomatkan luulisi päivässä riittävän useimmille, joten auton voi jättää vaikka yön yli latautumaan. -Sancha-Kyllä ne päästöt silti suhteessa on vähäisemmät, vaikka suuri osa lataukseen käytettävästä sähköstä tulisikin hiilivoimasta, ja tällöin päästöjä voidaan kontrolloida paremmin, kun ne tulevat keskitetyistä paikoista.
<Turpanen> Sit kun tulee top gearin testi ni voiski ottaa tosssaan tän
<MrFiufaufou> Autothan vois käydä vaikka vedellä, jo 90 luvulla tää keksittiin, mutta ei öljy-yhtiöt ja niiden johtajat (maailman johtajat) anna sen tapahtua. Ihmisiä kummasti kadonnu maan päältä tai sairastunu ku ovat yrittäneet viedä asiaan kuuluvia patentteja. Öljyssä on liikaa rahaa kiinni jotta ois varaa vaihtaa pois siitä, näin siis siitä asiasta päättävät ajattelevat.
<ikone> Ostaisin, jos voittaisin lotossa. Mikään ei olisi parempaa kuin kaikessa hiljaisuudessa jätättää ulvovia amisbemmejä ja leasing-audeja. Ja mm5, oletko kuullut ydinvoimasta?
<Zerppis> Vety auto anybody?? olisko parempi kuin sähköauto? http://www.youtube.com/watch?v=gXnnlQGcOXI
<FernandoSolo> Mikä ehkä juuri eniten hidastaa näiden sähköautojen yleristymistä (öljyteollisuuden lisäksi) on se, että nykyaikaiset akut ovat paskoja. Ne ovat heikkotehoisia, lyhytikäisiä ja kalliita. Ehkäpä seuraavan generaation akkujen myötä tilanne tulee muuttumaan... tai tulisi ellei jotkut (öljyteollisuus ja kaikki ne joiden vauraus perustuu öljyyn) viimeiseen asti hidastaisi kehitystä tässä asiassa. Mikään ei muutu jos sen ei ole pakko ja vielä ei ole täysi pakko kun öljyä vielä riittää.
<nonactiveanymore> kaikki mitä mä yritän sanoa että on turha hehkuttaa tollasta sähköautoa vielä ainakin 50 vuoteen . sitä ennen tulisi ratkasta energia kysymys sekä tiet tulisi olla paremmassa kunnossa sekä turvallisuus . esim olisiko tulevaisuudessa mahdollista esim hakkeroida auto ? mitä jos sähköjohto katkeaa ?
<-Sancha-> Onhan toi sähköauto tosi hieno innovaatio. Ongelma vaan on, että jos sähkö, jota noissa käytetään on tuotettu esimerkiksi hiilivoimalla, hiilidioksidipäästöjen kannalta sähköauto ei ole tavallista polttomoottorillatoimivaa autoa parempi vaihtoehto.
<smarakti> mm5 luuletko et kaikki vaihtaa sähköautoihin sormia napsauttamalla
<Nichi> Jos tuon latausajan saisivat jollain taiottua kymmenesosaan tuosta niin ehkä sitten. Silti täyteen lataamiseen menisi kuusi minuuttia.
<LuarkW> Niin että pitäis olla ämyrit autossa jotka päästelee moottoriääniä? :D
<nonactiveanymore> The Dew niin pienet lapset osaakin kattoa sivuille ainakun menee tien ylitse .... ja yks lisä vielä . kuvittele että kaikki vaihtaa sähköautoon . millä sä kuvittelet että ne saa sähkönsä ? tuulivoimasta?
<jalmarzon> eihän lentokoneiden/tietokoneiden/kännyköiden uskottu yleistyvän vielä vähän aikaa sitten
<The_Dew> mm5 - naurettava väite että hiljempi auto on riskialttiimpi kolareille. Joo jalankulkijat kuulee huonommin mutta tuskin kukaan (paitsi sokeat) täysin sokeasti sinne tielle kulje. Valoja tauluun ja järki käteen
<Odd-o> Kyllä sähköautot tulee yleistymään, kuhan vaan opitaan kehittämään niitä vähän enemmän
<nonactiveanymore> akku pohjassa tarkottaa sitä että kun tulee iso töyssy niin auto hajoaa . vaati erikseen suunnitellut latauspisteet sekä 30 minuutin lataus !!! lisäksi sähköautot ovat äänettömiä mikä lisää kolarin riskiä niin jalankulkijoiden että muiden autojen kanssa . eli paljon vielä parannettavaa
<The_Dew> Nnnnnnnnnnnnnope
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu