ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 95 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SUOSITUIMMAT MEDIAT
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2017-10-06 09:59:16
+160178
<Garbanzo> +5 RR
Aitoa käsityötä,työtä johon robotit ei pysty.
Aika: 2017-10-06 10:23:13
+970
<aaneton> +5 RR
Trabantin kori on duroplastia ei peltiä.
Aika: 2017-10-06 15:23:57
+6001
<Kapina-apina> +5 RR
Kyseinen tapahtuma tunnetaan old-school autopiireissä nimellä: "Saumojen säätö, ei asiakkaan nähden". Oli 90-luvun taitteeseen asti jokaisen automerkin luovutushuoltoon kuuluva toimenpide. Robottien kehittyessä toimenpiteestä luovuttiin ja tyydyttiin siihen, että tehtaan saumat irvistelee. Naapurustossa asuva korikorjaaja tätä naureskeli, kuinka oli korjannut jonkun auton. Asiakas oli kehunut kuinka näyttää hyvältä eikä irvistele. Kunnes parin viikon päästä tuli esitteleen tehtaan jäljiltä olevaa ehjää puolta ja valittaan kuinka "naapuri huomasi irvistelyn!"
Kommentit (51)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<bäkä> Gyro.. Oli volkkarin tehtaalla ja ukko paiskoi ja väänteli Golffin ovia. Muistaakseni jopa täälläkin ollu video siitä.
<Ha-ou-ma-e-ör> Internet alkoi alusta.
<mr-kennedy> "Taittele itsellesi uusi auto."
<Helevetinperse> Valmetilla runnotaan mersujen pellit kohilleen vieläkin ihan samalla tavalla
<timpezon76> "Sataako sisään"-tarkistus myöskin.
<Gfh> Luigihan oli ammattimies ennenkuin Mario sai sen värvättyä prinsessojen pelastamiseen
<rokkijumala> Internet alkoi nyt alusta.. / tämä video ilmestyy aina 10 vuoden välein.
<Le Pakkomies> Garbanzo Toisaalta robotit ei tee tommosta paskaa, jota saa jengi puolen päivää väännellä suoraksi, että kehtaa pistää myyntiin. :)
<wili1> Onko tämä "taas" täällä, vai olenko muilla sivuilla törmännyt tähän vuosien varrella monesti... Mene ja tiedä.
<Derion> Ennen toleranssit oli cm nykyään mm. Ellei ole saksalainen jobbari. Silloin voi kori olla vaikka 10 cm kiero.
<VilleNyman> Pat ja Mat tuonne.
<GyRo> ei ole kauan kun näin teeveestä videota jostain nykyaikaisesta autotehtaasta (videomateriaali kanssa 2000-luvulta) jossa kaveri iski oven väliin jonkun palikan ja paiskoi ovea muutamaan kertaan kiinni ja sitten käden sivulla kokeili että onko sauma sopiva tms. en muista merkkiä, mutta keijolla on vahva fiilis että oli amerikkalainen, kuin myös tehdas, sillä asentaja oli pedro.
<kmk85> Hienoja mutta turvattomia nuo vanhat klassikot. Kolarissa menee ihan rusinaksi.
<Kantasolu> Kun pellit ja pyöränkulmat oikaistaan kevyesti nyrkillä, kengällä ja hienosäätölekalla. Mittarit ja työkalut on niin yliarvostettua huttua.
<hamdam> ekassa kuopassa nuo jännitykset vapautuvat.
<Hiilitappi> Tehkää joku tästä saatanan työmaa versio..sopis hyvin hahaaa
<Kapina-apina> PandemicZ Toleranssit ja tuon ajan teknologia. Jos robotti hitsaa sauman millin pieleen, niin ei osat sovi paikalleen. Joka paikkaan jouduttu jättään säätövaraa robottien tekemien virheiden varalta. Jos luet edelliset kommenttini niin sielä kerron robotiikan olleen vasta 90-luvun tienoilla siinä pisteessä, ettei kannata erikseen suoristella, jollei asiakas valita. Kolaroidun ajoneuvon rekisteröintikatsastuksesta ei moni uusi halppisauto pääsisi läpi, niin sutta tulee nykyään tehtailta. Ennen asiakkaat oli myös vaativampia auton valmistuslaadun suhteen.
<Velanth> trabantin pienoismalli hyllyssä DB7 vieressä
<PandemicZ> Olisi ihan mielenkiintoista tietää miksi noita joutuu noin paukuttelemaan kuntoon. Luulisi, että stanssilla/valamalla tulisi aina sopiva. No, ehkä niitä ei stanssattu vaan linjaston alkupäässä oli vaan joku suora pellinpalanen ja joku venäläinen sitä potkimassa.
<bauweri> 2:30 paska piittaa :D
<Kapina-apina> Kyseinen tapahtuma tunnetaan old-school autopiireissä nimellä: "Saumojen säätö, ei asiakkaan nähden". Oli 90-luvun taitteeseen asti jokaisen automerkin luovutushuoltoon kuuluva toimenpide. Robottien kehittyessä toimenpiteestä luovuttiin ja tyydyttiin siihen, että tehtaan saumat irvistelee. Naapurustossa asuva korikorjaaja tätä naureskeli, kuinka oli korjannut jonkun auton. Asiakas oli kehunut kuinka näyttää hyvältä eikä irvistele. Kunnes parin viikon päästä tuli esitteleen tehtaan jäljiltä olevaa ehjää puolta ja valittaan kuinka "naapuri huomasi irvistelyn!"
<Kapina-apina> Garbanzo Ei pysty robotit ei, 90-luvun taitteeseen asti moista käsityötä harrastettiin jokaisella automerkillä. Nykyautoja kun katsoo, niin lähes jokainen sauma irvistää hieman, jos kaikki saumat on kohdillaan niin luultavasti kolarikorjattu.
<Helvetinperkele> Eikös ne tuota ihan hienommissakin paikoissa.
<Tommikala> Kyllä se ovi menee vähemmälläkin kiinni! t:minä
<house83> Autotehtaan sankarit.
<manseman> Laadun varmistus ja hienosäädöt.
<Kusimatto> Tunnettiin aikoinaan Suomessa nimellä "vauhtipahvi".
<Vepsi> Trabanteissa ei kori ole kylläkään peltiä vaan duroplastia.
<hcj> Trabithan oli vissiin niin ohuesta pellistä tehtyjä, että talvikelillä autoa kääntäessä kaikki renkaat tekee jäljen eri kohtaan, kun runko antaa periksi. Hienoja itäautoja.
<Jo-Naz> Nyt oli kunnon tsekkitukka ekalla kaverilla! :D
<Lobo_Tomi_A> Auto josta maanviljelijätkin tykkäävät -> helppo paalata, eikä vaadi edes kuivia kelejä.
<kalleki> huomaa kun ennentehtiin autot käsityönä. ei siinä ihan millintarkasti tehty.
<Jahu123> lapali Alexander Blu:Artemis
<lapali> Mikä biisi soi taustalla?
<Why> En näe tässä mitään ihmeellistä. Näppärästi käy ja homma toimii.
<Mursunet> Pellit suoraks! Köyhät kyykkyyn!
<Skeletorrr> Ei ole peltiä vaan duroplastia...
<Putkikameli> bmwixt Nintendon mukaan Mario ei ole enää putkimies. Tätä nykyä Marion ammatti on "tehdä kaikkea siistiä". En tiedä, että luetaanko jonkun kotteron peltien vääntely kovin siistiksi, mutta each to their own.
<Lecimx> Ja muuten eikös nuo ollu väsätty jostain muovista? :D
<Lecimx> Saksalaista insinöörityötä parhaimillaan.
<Pennoinen> Ja näissäkin on paljon tarkemmat toleranssit kuin saman ajan jenkkivehkeissä.
<bmwixt> Eikös super mario ollu putki mies eikä mikään trabantin peltien oikoja?
<killerfin> Jonh Holmes on näköjään ollut Trabantin tehtaalla homissa.
<heipparallaa> Eikö katolla pitäisi olla kylpyamme?
<LOMM> RR: ehodottaa tähän mediaan "samankaltaisia" - /video/Propellit /100978
<gilette> Ehtiikö ne edes oikoa koria ennenkuin loppuu liukuhihna?
<aaneton> Trabantin kori on duroplastia ei peltiä.
<Sienimise> Ja kun ajaa liikkeestä ulos niin taas on pellit mutkalla?
<LionKing138> Peltiä se on. Ei sinänsä mitään ihmeellistä. Jos maali menee päältä rikki kyseisessä touhussa niin sit alkaa ongelmat.
<Garbanzo> Aitoa käsityötä,työtä johon robotit ei pysty.
<mauseri> Laadukkaan oloinen auto. No ainakin helppo korjata (ja murskata)
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu